6月4日，浙商證券晨會報告中公布了對杉杉股份新能源汽車規劃的調研報告，其中指出，杉杉股份進軍新能源汽車的決心十足，后續將有與業內關鍵零部件和整車汽車的更多合作計劃出臺。...

國家對生產新能源車企資質進行放開，降低了生產純電動車企的門檻，支持社會資本和具有技術創新能力的企業參與純電動乘用車科研生產。預計新規定的推出，將會讓更多的企業投入到純電動車型研發中。...

作為新能源汽車推廣的重要平臺，分時租賃在過去一年中吸引了大量資本進入淘金。據悉，2014年北京市新能源汽車上牌量的四分之一來自租賃企業。...

廈門率先在公共領域推廣應用新能源車，今年計劃推廣約350輛新能源公交車，約1040輛新能源乘用車，以及電力、電信、郵政、環衛等約171輛新能源專用車。...

面對轟轟烈烈的跨國車企集體進軍國內新能源汽車市場，我國三十年前寄希望通過合資合作實現“市場換技術”至今未達到預期效果。現在發展新能源汽車是中國品牌壯大的最后一次機會，但我們的合資企業卻再次配合外方將新能源汽車引入中國，這不是再次給了跨國車企絞殺中國品牌新能源汽車機會嗎？...

在政府逐步開放新能源汽車市場的預期下，以特斯拉為代表的純電動車廠商在我國將迎來春天。...

邁克表示，先在印第安納州內大學率先投放青年“未來之星”純電動客車，然后進一步在美國推廣。同時，還確定了該項目在印弟安納州府那波利斯市的落戶生產。...

5月21日，中山新能源巴士有限公司首批采購20臺上汽大通EV80純電動車，為中山古鎮的居民及游客提供綠色清潔、無污染零排放的通勤旅游、商務接待、社區服務等出行方案。...

產銷量的增長并非來源于真正的消費市場需求，因此，不要過于樂觀地看待新能源汽車的后市走向，同時，我們也對政策扶持下的新能源汽車推廣能走多遠，劃上一個問號。...

到2025年，中國的新能源汽車，不僅要與國際先進水平同步，而且年銷量要達300萬輛，在國內市場占80%以上。那么，10年間中國的節能與新能源汽車產業應該怎樣發展？2025年中國的新能源汽車應該是什么樣？...