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電池網總編室
2025年5月20日

【訪談】產業鏈普遍負利潤困局下:解碼電解液添加劑龍頭生存法則
“電解液及其關鍵材料的產能過剩源于2020-2023年新能源產業爆發期企業的非理性擴產潮;2024年電解液均價同比下跌48%,部分產品價格跌幅超70%,產業鏈利潤普遍為負。”5月16日,在CIBF 2025展會上,作為國內電解液添加劑領域的龍頭企業,華盛鋰電(688353)副總經理、研究院院長張先林與電池網,圍繞行業現狀、技術突破、未來戰略等話題展開深度對話,展現出公司破局決心。
“目前電解液添加劑領域的產能過剩是結構性的,低端通用型添加劑嚴重過剩,而高端定制化產品仍供不應求。公司正加速高端添加劑產能擴張,推進湖北云夢基地二期VC產能落地,同時加快建設LiFSI、LiDFOB、MMDS產線,規劃2026年新型添加劑營收占比逐步加速提升,對沖通用VC/FEC價格下行。”張先林提到,公司已升級張家港基地一期部分低效產線,并預留部分產能用于生產高附加值產品,將資源聚焦于新建或優化高純度低成本萬噸級VC產線,有效降低單位生產成本降低。(來源:電池百人會-電池網)
【訪談】超40%全球份額!電解液溶劑龍頭一體化布局為電池“造血”
5月16日,海科新源(301292)總經理馬立軍在與電池網交流時指出,盡管充滿挑戰,但全球鋰電池市場其實依舊維持著20%~30%的快速增速。從行業發展階段來看,電解液賽道在2025-2027年將步入產能出清的關鍵“決賽階段”。伴隨落后產能退出,供大于求的趨勢逐漸向好。
海科新源成立于2002年,總部坐落于山東東營省級高新技術產業開發區。作為國家工信部認定的電解液溶劑制造業單項冠軍示范企業,公司專注于新能源電池材料的創新研發,通過電池產業鏈一體化布局,進一步鞏固了行業龍頭地位。
具體來看,海科新源鋰電池電解液材料核心產品目前包括電解液溶劑和添加劑,終端可應用于動力電池、數碼電池、儲能電池等領域。(來源:電池百人會-電池網)
【訪談】確保訂單交付率100%!利興新材電解液溶劑全球競爭力持續強化
“從2025年第一季度公司電解液溶劑出貨量來看,相比2024年第一季度出貨量同比增長20%,大客戶新簽訂單穩定,新客戶訂單增多。”利興新材市場負責人孫欽鵬在CIBF 2025期間對電池網講道。
孫欽鵬表示,相比同類碳酸酯溶劑產品,利興新材的碳酸酯溶劑在滿足客戶質量需求的同時,成本優勢明顯,適配多種電解液,性能優良。
據悉,利興新材目前正在規劃11萬噸碳酸酯溶劑裝置建設,每一份訂單確保交付率100%。(來源:電池百人會-電池網)
【訪談】補鋰技術重構競爭格局 永太新能源垂直整合優勢凸顯
5月15日,浙江永太新能源材料有限公司(簡稱:永太新能源)在CIBF 2025展會期間舉行新型有機鋰鹽補鋰創新技術專題會。“永太通過與復旦大學的橫向校企深度合作,在新型有機補鋰技術和產品方面持續開發競爭力產品,這將重塑鋰電行業的技術格局與發展路徑。”永太新能源銷售總監秦凱在與電池網交流時說道。
永太新能源三氟甲基亞磺酸鋰作為新型有機鋰鹽補鋰劑的代表之一,其不僅具有191mAh/g的高理論比容量,同時其3.8V低分解電壓能夠在電池化成過程中充分分解而無殘留。
資料顯示,永太新能源成立于2022年12月,是電池百人會副理事長單位——永太科技(002326)全資子公司,公司位于浙江臺州臨海市,基于永太科技原有鋰電材料布局的基礎,新建集MES、DCS系統于一體的全自動數字化生產工廠,總占地面積100余畝,設計產能15萬噸/年。(來源:電池百人會-電池網)
【公司】共赴“AI+電解液”新紀元 航盛鋰能攜手SES亮相CIBF 2025
5月15日-17日,CIBF2025第十七屆深圳國際電池技術展覽會于廣東深圳舉行,電池百人會常務理事單位——航盛鋰能與SES AI Corporation聯合參展,共同展現AI驅動電解液技術,標志著雙方從“實驗室創新”到“產業化落地”的戰略合作邁出關鍵一步。
據介紹,SES AI于2012年成立,2022年在紐約上市,總部位于波士頓,從事AI電池材料開發。SES AI的核心技術——“分子宇宙”(Molecular Universe)平臺,不僅是全球首個電池專用AI4S解決方案,更是一座蘊含10^11級分子圖譜的數字金礦。其智能提問(Ask)、智能搜索(Search)、智能篩選(Filter)等三大核心能力為新能源電池材料的探索開發注入“超能力”。(來源:電池百人會-電池網)
【智庫圈點】前4月我國三元電池用電解液需求7.1萬噸 磷酸鐵鋰電池用電解液需求46.4萬噸
近日,中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示,根據關鍵材料需求概算,4月,我國動力和其他電池用三元材料4.1萬噸,磷酸鐵鋰材料22.4萬噸;負極材料13.7萬噸;隔膜17.7億平方米;三元電池用電解液1.9萬噸,磷酸鐵鋰電池用電解液12.3萬噸。
1-4月,我國動力和其他電池用三元材料15.4萬噸,磷酸鐵鋰材料84.5萬噸;負極材料51.5萬噸;隔膜66.6億平方米;三元電池用電解液7.1萬噸,磷酸鐵鋰電池用電解液46.4萬噸。

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