【投資擴產】
圖片來源：博白融媒
70萬噸鋰電材料項目二期簽約后 華友控股又一項目簽約廣西玉林
據博白融媒消息，1月11日，廣西省玉林市人民政府、中廣核風電有限公司、華友控股集團有限公司（簡稱：華友控股集團）鋰電新能源材料一體化智能制造零碳產業園合作協議簽約儀式在廣西南寧舉行。
消息顯示，鋰電新能源材料一體化智能制造零碳產業園以鋰電新能源材料一體化智能制造基地項目為基礎，以華友控股集團為龍頭企業，聚焦發展三元正極材料、磷酸鐵鋰項目、銅箔、鈉電材料等新能源材料新興產業。
據了解，2023年9月，廣西玉林市政府還與華友控股簽署了70萬噸鋰電新能源鋰電材料一體化產業基地二期項目協議。（來源：電池百人會-電池網）
中固時代年產2GWh固態鋰電池系統項目落戶新疆烏魯木齊
據“經開區（頭區）融媒體中心”消息，1月10日，中固時代（北京）新能源科技有限公司（簡稱：中固時代）與新疆烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）簽訂投資協議，將建設固態鋰電池系統項目。
據悉，2024年，中固時代將在經開區（頭區）投資建設年產2GWh固態鋰電池系統項目，一期項目預計投資約9000萬元，建設年產2GWh儲能系統、商用車系統柔性化生產線及配套輔助設施。后期將逐步擴大投資規模，力爭5年累計經營收入不少于57億元。（來源：電池百人會-電池網）
15.5億元！達芬騎新能源智慧摩托車生產基地落戶廣東中山
“中山發布”消息顯示，1月9日，廣東中山大涌鎮人民政府與達芬騎動力科技（北京）有限公司（簡稱：達芬騎）簽訂投資協議，達芬騎將投資15.5億元，在廣東中山建設新能源智慧摩托車生產基地，該項目也將成為達芬騎大灣區總部。
資料顯示，達芬騎致力于探索機器人式載具研發，整車電池、電機、電控及核心零部件均為自研與聯合研發為主，供應鏈國產化程度高，自主可控性強。
據悉，達芬騎將在大涌鎮建設高速智能電動摩托車生產制造基地，主要建設DC40/50 等智能電動摩托整車總裝線等。目前達芬騎首款產品DC100已取得3C認證、工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第370批）公示獲得摩托車生產資質。（來源：電池百人會-電池網）
浙江杭州建德一鋰電池全產業鏈循環項目簽約
據“建德發布”消息，1月9日，浙江英聯鋰能新能源科技有限公司與德國瑞諾司汽車集團（Rhenus Automotive）鋰電池全產業鏈循環項目舉行簽約儀式。
據了解，本次雙方簽約項目為鋰電池全產業鏈循環項目，項目內容包含鋰鹽生產加工、鋰電回收利用等方面。項目立足浙江杭州建德新能源產業發展方向，響應國家能源及環境相關政策號召，致力于打通產業鏈前后端資源閉環，促進科技成果轉化，推動綠色能源發展。（來源：電池百人會-電池網）
年產5億件新能源電池組件！又一項目落戶安徽池州
來自池州市傳媒中心的消息顯示，1月10日，皖江江南新興產業集中區與翊騰電子科技（安徽）有限公司達成合作協議，新能源電池組件、汽車零部件及電子連接器組件生產項目正式落戶安徽省池州市。
據悉，該項目協議總投資3億元，計劃今年5月建成投產，主要建設年產5億件新能源電池組件、汽車零部件及10億件電子連接器組件生產線，主要產品為新能源電池組件、汽車零部件、FPC系列/WTB系列/SATA系列/BTB系列等連接器、機構件等。（來源：電池百人會-電池網）
20億元！利川鋰動時代儲能鋰電池制造項目落戶江西吉安
據吉安縣融媒體中心消息顯示，1月9日，江西省吉安市吉安縣人民政府與利川鋰動時代科技有限公司成功簽約儲能鋰電池制造項目。
據了解，此次簽約的鋰電池制造項目總投資20億元人民幣，項目主要從事儲能鋰電池、PACK電池模組的研發、生產及銷售，投產后預計年產值40億元。（來源：電池百人會-電池網）
20億！年產5萬噸磷酸鐵鋰材料及動力電池回收項目簽約湖北襄陽
據東風汽車消息，1月6日，東風公司納米01下線暨東風鴻泰正極材料項目簽約儀式在湖北襄陽舉行。東風納米旗下納米01車型首臺量產車，從東風乘用車制造總部襄陽工廠總裝車間正式下線，宣告湖北襄陽市新能源乘用車整車實現“零”的突破。
作為東風納米01的生產制造基地，東風乘用車制造總部襄陽工廠，將數字化、智能化技術深度融合著力打造智慧工廠新標桿，工廠采用精益高效的造車工藝，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，規劃年產量12萬輛，預計到2028年累計實現整車銷售額450億元，帶動零部件實現銷售額285.23億元，整車和零部件創造就業機會1.05萬人。（來源：電池百人會-電池網）
12億元！科達利再投資擴產新能源電池精密結構件
近日，科達利（002850）公告，公司擬不超過12億元在深圳市龍華區投資建設“深圳新能源電池精密結構件生產基地項目”。
該項目擬建設一個高質、高效的智能化、自動化生產基地，主要生產新能源汽車動力電池精密結構件、儲能電池精密結構件、消費類電池精密結構件，全部達產后將實現年產值約33億元。（來源：電池百人會-電池網）
10億元！愛貝能科技儲能項目落戶湖南城陵磯新港區
來自浙江愛貝能科技有限公司（以下簡稱“愛貝能科技”）的消息顯示，近日，愛貝能科技與湖南城陵磯新港區管理委員會（以下簡稱“新港區管委會”）、湖南臨港開發投資集團有限公司（以下簡稱“港投集團”）簽署戰略合作框架協議。
根據協議，三方將聚焦零碳微電網儲能、直流生態產品、儲能系統集成等重點領域，展開全面合作，充分發揮各自優勢，打造集產、學、研一體化的新能源產業基地，擬建500MWh的零碳微電網項目，力爭成為零碳、低碳全國示范產業園區。（來源：電池百人會-電池網）
1.42萬億元！403個項目！2023年電池新能源領域投資擴產梳理
在經歷了全球疫情、供應鏈緊張和政策調整等多重因素影響后，2023年，電池新能源行業展現出了強大的韌性和發展潛力，但機遇與挑戰并存，持續旺盛的市場需求也引發了企業的加速布局，擴產潮翻涌下，價格戰又洶涌而至，產業鏈從上到下極致內卷，投資擴產步伐及結構也出現大幅調整。
電池網最新統計數據顯示，2023年整個電池產業鏈統計在內的403個投資擴產項目，328個公布投資金額，投資總額逾14,219.12億元。點擊“1.42萬億元！403個項目！2023年電池新能源領域投資擴產梳理”查看更多內容。（來源：電池百人會-電池網）
百達精工：擬投資1.4億元建設新能源汽車輕量化零部件技術改造項目
1月8日晚間，百達精工（603331）公告，公司擬通過全資子公司臺州市百達電器有限公司（以下簡稱“百達電器”）投資1.4億元建設新能源汽車輕量化零部件技術改造項目，包含年產70萬件汽車底盤控制臂項目、年產70萬套新能源汽車空調壓縮機動靜盤項目和年產40萬件新能源汽車驅動電機軸項目，該項目建設期12個月，達產后年新增銷售收入約2.67億元（預計數）。（來源：海融網）
【開工投產】
圖/如東發布
50億元！國機巨電半固態電池項目在江蘇如東經開區開工
來自“如東發布”的消息顯示，1月9日上午，總投資50億元的重大內資項目——國機巨電半固態電池項目開工儀式在位于江蘇省南通市的如東經濟開發區（高新區）舉行。
據悉，該項目由中國機械工業建設集團有限公司（簡稱：中機建設）、福建巨電新能源股份有限公司（簡稱：巨電新能源）投資建設，總投資50億元，占地面積600畝，全面達產后預計可實現年應稅銷售約90億元。
資料顯示，巨電新能源成立于2016年9月，位于福建省南平市，是福建省招標采購集團下屬的一家國有控股公司。公司掌握了單體容500AH的聚合物大容量鋰電池制造技術，擁有高安全單體超大容量固態聚合物動力鋰電池規模化生產工藝核心技術。
中機建設前身是始建于1953年中國機械工業建設總公司，2011年10月9日更名，是我國成立最早的大型國有施工企業之一，現為中國機械工業集團有限公司的全資子公司。（來源：電池百人會-電池網）
總投資50億元！思源電氣儲能產業項目于江蘇無錫開工
據“無錫惠山發布”消息，1月9日，一期投資24億元的省重大項目——思源電氣（002028）功率型儲能器件產業基地項目于江蘇無錫惠山區正式開工。
據悉，此次思源電氣投資建設的功率型儲能器件產業基地，主要生產鋰離子電池、超級電容等車規級高功率儲能器件和系統。項目計劃總投資50億元，用地總規模432畝，分兩期建設，全面達產后預計年銷售額可達100億元。（來源：電池百人會-電池網）
吉利集團旗下5GWh儲能集成及設備項目開工
據響水融媒消息，1月8日上午，江蘇鹽城響水縣舉行重大產業項目現場推進暨吉利·極電5GWh儲能集成及設備開工活動。
資料顯示，極電5GWh儲能集成及設備項目由吉利集團旗下的衢州極電電動汽車技術有限公司投資建設，產品具有高能效、高安全性、高經濟性等特點，適用于電源側、電網側和大基地、工商業分布式等多元化場景，進一步延鏈補鏈強鏈，助推響水縣新能源產業集群可持續發展。項目全部建成后，可年產5GWh儲能集成及設備，預計實現年產值40億元。（來源：電池百人會-電池網）
50億元！連云港利海（凱實）新能源電池關鍵材料項目開工
“連云港發改”消息顯示，1月5日上午，連云港利海（凱實）新能源電池關鍵材料項目舉行開工儀式。
據悉，該項目由連云港市工投集團利海化工有限公司、煙臺凱實工業有限公司投資建設，占地761畝，共分兩期建設，總投資50億元。其中一期投資36.17億元，總建筑面積約23萬平方米，年產10萬噸三元前驅體、6萬噸硫酸鎳、3萬噸電積鎳、0.7萬噸電積鈷、0.8萬噸四氧化三錳及關聯產品，目前已完成備案。一期工程中原料預處理車間于2023年12月底開工建設，整個項目計劃2025年陸續建成并投產。一期項目達產后可實現年銷售顏192億元，稅收5.6億元。兩期項目全部建成達產后，將成為世界最大的金屬鈷生產商，單體項目中，中國第二大金屬鎳生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
年產100萬輛電動車！小刀電動車重慶基地開工奠基
據小刀新能源科技股份有限公司（簡稱：小刀電動車）消息，1月7日，重慶小刀新能源科技有限公司年產100萬輛新能源車輛研發制造項目順利舉行開工奠基儀式。
據悉，該基地是目前國內規模最大的兩輪電動車智能制造基地之一，主要生產新能源兩輪電動自行車，電動摩托車，集車輛與零部件的研發、制造、生產、銷售、售后服務于一體，目前項目設計建造六個單體，其中車間兩棟，檢驗樓兩棟，研發樓一棟，設備房一棟?；仡A計于2024年12月份前投入使用，建成投產后將實現年產能100萬輛電動車，預計年產值超18億元。（來源：電池百人會-電池網）
20億元！55億元！兩大新能源項目在河南漯河同時開工
“舞陽宣傳”消息顯示，1月2日，兩大新能源項目在河南省第十一期“三個一批”項目建設活動漯河舞陽分會場集中開工。
其中，山西沃特海默納米硅合金負極新材料項目開工，項目總投資20億元，占地83畝，是我國目前具有全部自主知識產權、生產工藝世界首創的標桿性項目，建成后可實現年產能33,000噸，產值60億元，稅收4.8億元，將成為搶占高端新材料市場制高點、拉動經濟高質量發展新的增長極。
浙江長興太湖能谷科技有限公司新型電力儲能及新型鉛碳儲能電池生產項目開工，項目總投資55億元。
資料顯示，太湖能谷是一家新能源技術研發商，著力于開發和推廣大規模電網儲能技術，設計并實施各種規模的儲能應用方案，優化儲能系統的安裝及運行效率。目前公司已經研發出移動儲能電站。（來源：電池百人會-電池網）
四川宜賓儲能產業園項目集中開工 產業鏈集群加快構建
據宜賓發布消息，1月11日，四川宜賓儲能產業園項目集中開工。
宜賓儲能產業園規劃建設用地面積3.89平方公里，是連接長江動力電池產業組團、岷江晶硅光伏產業集群的區域中樞，是承載“一藍一綠”產業高質量發展的核心基地，將全力打造以儲能系統集成鏈主企業“引領”，功率轉換系統（PCS）、電池管理系統（BMS）、能量管理系統（EMS）等單項冠軍企業“固本”，其他相關專精特新企業“提能”的國內一流儲能產業集群。此次開工的宜賓中車、大唐四川等11個項目，標志著宜賓儲能全產業鏈集群加快構建，必將助力宜賓“1+N”新型儲能產業生態圈培育壯大，必將為宜賓全力打造四川省儲能產業新高地注入強勁動能。（來源：電池百人會-電池網）
沃爾沃汽車中國項目又有新動態 主要建設電池中心等
據上海嘉定消息，近日，沃爾沃汽車（中國）研發中心（四期）項目樁基工程開工。項目位于嘉定區綠意路2088號，四期項目建筑面積41630.32平方米，將主要建設電池中心、培訓中心等。
據悉，目前，沃爾沃汽車在中國擁有3座汽車制造基地、1座研發中心和1座設計中心。沃爾沃汽車（中國）研發中心（四期）項目建成后，將進一步擴大沃爾沃汽車的全球配套布局。（來源：電池百人會-電池網）
杉杉科技年產30萬噸電池負極一體化項目在云南安寧投產
來自杉杉科技的消息，1月11日，云南杉杉30萬噸負極材料一體化項目投產儀式在云南省昆明市安寧市舉行。
據悉，云南杉杉項目是上海杉杉科技投資建設的年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地，建設包括磨粉、改性、石墨化、二次包覆、碳化、成品加工等六大工序車間，生產多規格鋰電池人造石墨負極材料，可應用于新能源汽車用動力電池及儲能電池領域，面向LGC、寧德時代、比亞迪、SK on、遠景動力等國內外頭部企業。項目全面達產后，預計年產值將達150億元，年上繳稅收將達10億元，新增就業崗位可達4000人以上。（來源：電池百人會-電池網）
235個項目開工！超萬億投資！2023年電池新能源開工投產大盤點
2023年，電池新能源產業鏈雖面臨結構性調整及行業內卷，但整體投資擴產依舊火熱，一方面在于新能源汽車銷量持續高升，另一方面，儲能應用開始獨立成長為另一萬億賽道，吸引更多產業鏈企業入局。在需求持續擴張下，新能源產業鏈相關公司推進新項目開工建設進度也進一步加快。
電池新能源產業鏈主要環節新產能不斷落地的背后，是新、老玩家錨定雙碳目標下，行業所迎來黃金發展機遇的巨大投資機會，因此，盡管產能過剩的聲音于2022年就不絕于耳，但2023年開工投產的勢頭仍有增無減。
電池網根據上市公司公告及公開報道梳理了2023年電池新能源產業鏈項目開工投產情況，據不完全統計，開工奠基項目235個，204個項目公布了投資金額，投資總額約1.03萬億元，平均投資約50.31億元；試產投產項目142個，90個公布投資金額，共計投資約4587.48億元，平均每個項目投資約50.97億元。點擊“235個項目開工！超萬億投資！2023年電池新能源開工投產大盤點”查看更多內容。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
圖片來源：西典新能
又一寧德時代供應商登陸上交所 募資11.72億元擴充產能
1月11日，寧德時代（300750）供應商蘇州西典新能源電氣股份有限公司在上交所主板敲鑼上市，股票簡稱：西典新能，股票代碼：603312。發行價格29.02元/股，開盤最高達45.4元/股，漲幅超56.44%。
資料顯示，西典新能成立于2007年5月31日，專注于電連接技術的研究、開發和應用，產品主要包括電池連接系統和復合母排，下游應用領域主要包括新能源汽車、電化學儲能、軌道交通、工業變頻、新能源發電等。
西電新能表示，目前，公司電池連接系統產品接近滿負荷生產狀態，產能及資金瓶頸已成為制約公司發展的重要因素。據悉，西典新能此次擬募資11.72億元，扣除發行費用后用于實施“年產800萬件動力電池連接系統擴建項目”、“成都電池連接系統生產建設項目”等，用于擴充產能布局。（來源：電池百人會-電池網）
龍蟠科技：控股子公司常州鋰源擬增資擴股并引入投資者
1月12日晚間，龍蟠科技（603906）公告，公司控股子公司常州鋰源擬增資擴股并引入投資者，常州鋰源的現有股東就本次增資事項放棄優先認購權。建信金融資產投資有限公司擬以現金1億元向常州鋰源增資，取得常州鋰源增資后1.9495%的股權。本次增資完成后，常州鋰源注冊資本由7.21億元增加至7.35億元。（來源：電池百人會-電池網）
專注海內外工商業儲能業務 前比亞迪儲能團隊獲數千萬元融資
據“Vilion未藍”消息，近日，Vilion未藍完成數千萬元Pre-A輪融資，由眾為資本獨家投資，本輪融資將主要用于產品研發及市場拓展。
資料顯示，Vilion未藍于2019年成立，是一家專注于工商業電池儲能產品及解決方案的高新技術企業，其創始人宋峰及核心團隊成員均來自比亞迪儲能業務板塊（EPRI）。（來源：電池百人會-電池網）
儲能企業奇點能源完成C輪融資 一年內已連續融資超10億元
1月10日，“JDEN奇點能源”發布消息，近日，西安奇點能源股份有限公司（以下簡稱“奇點能源”）宣布成功完成C輪融資，融資總額達3億元。本輪融資由交銀金融資產有限公司、建信金融資產有限公司聯合領投、中集資本管理有限公司、廣州產投私募基金管理有限公司跟投。
本輪融資成功獲得國有資本的認可和信賴。交銀投資、建信投資、廣州產投、中集資本作為奇點能源產業領域的戰略合作伙伴，為公司提供了強有力的資金支持和資源導入，共同推動奇點能源的快速發展。此次融資將進一步加強奇點能源的研發創新能力和市場拓展能力，為公司未來的發展打下堅實基礎。
截至目前，奇點能源已成功完成6輪融資，公司不斷引進儲能賽道“同路人”，戰略投資人隊伍不斷壯大。其中，2023年5月，奇點能源超7億元B輪融資剛剛落地，不到一年時間連續融資已超10億元。（來源：電池百人會-電池網）
數億元！領充新能源獲中國石化資本首筆充電樁領域戰略投資
1月6日，西安領充創享新能源科技有限公司（簡稱：領充新能源）宣布，公司近日獲得中國石化資本數億元戰略投資。
領充新能源表示，公司是中國石化資本在充電樁領域戰略投資的第一家標的企業。
據悉，領充新能源本次融資由中國石化資本領投，領充新能源老股東杭州鋆昊以及中國石化資本的跟投平臺跟投。本次投資將主要用于研發投入、市場拓展和產能提升等方面。（來源：電池百人會-電池網）
硬碳負極制造商卡波恩獲戰略融資 將加快萬噸鈉電負極材料量產
據浙江卡波恩新材料有限公司（簡稱：卡波恩）消息，近日，公司與青島明和達石墨新材料有限公司、湖州牛油果投資合伙企業（有限合伙）等投資人簽訂股權投資協議，成功獲得3760萬元戰略投資。
本次融資將為卡波恩的發展注入強大動力，助力公司在負極包覆材料領域、鈉離子電池硬碳負極材料領域取得更大的突破和成就。（來源：電池百人會-電池網）
電解液鋰鹽供應商完成近億元融資 目標2025年LiFSI價格和LiPF6相當
近日，安徽新宸新材料有限公司（以下簡稱“新宸新材料”）完成了近億元B1輪融資，投資方為五源資本、中科創星、合肥創新投。公司本輪融資資金將用于產能建設、產品研發及市場開拓。
據悉，新宸新材料曾于2022年獲得金瑞集團、小米產投、東方富海等機構的投資。
資料顯示，新宸新材料成立于2021年12月，是一家鋰電池電解液鋰鹽供應商，專注于新型電解質鋰鹽及添加劑的研發、制造和銷售，主要產品包括LiFSI（雙氟磺酰亞胺鋰）、NaFSI、LiODFB、LiBOB等。公司在安徽滁州市定遠縣鹽化工產業園投資10億元、占地120畝，建設總年產能為6000噸的LiFSI項目。同時，公司在安徽合肥市高新區建設運營中心和研發中心。（來源：電池百人會-電池網）
沃爾沃獲得4.2億歐元融資 助力電動汽車新平臺建設
據外媒報道，近日，沃爾沃（Volvo）與歐洲投資銀行簽署了一項價值4.2億歐元（約合4.6億美元）的融資協議。
據悉，沃爾沃這筆融資將用于研發和建設一個新的電動汽車平臺，同時支持研發先進的制造技術，以實現新款電動汽車的高效推出。（來源：海融網）
【公司訂單】
每年不少于10萬噸電解液！這一上市公司獲寧德時代兩年大單
1月9日晚，永太科技（002326）發布公告，公司與寧德時代（300750）簽訂了《物料采購補充協議》，基于市場變化，雙方經友好協商，達成以下一致意見。
公告顯示，2021年7月31日，永太科技與寧德時代簽訂了《物料采購協議》（簡稱“原協議”），約定了雙方就六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LIFSI）和碳酸亞乙烯酯（VC）三種產品（該三種產品以下統稱為“原材料”）的交易計劃、價格等事宜。
基于市場變化，寧德時代意向于2024年和2025年每年分別向永太科技采購不少于10萬噸各型號電解液（含中標數量），具體采購量將視寧德時代業務情況變動。永太科技指定其下屬子公司浙江永太新能源材料有限公司（簡稱：永太新能源）向寧德時代提供電解液。（來源：電池百人會-電池網）
這一鋰電銅箔上市公司獲德國車企動力電池子公司定點
1月10日晚間，德?？萍迹?01511）發布公告稱，近日，公司與德國某頭部知名整車廠商旗下動力電池全資子公司簽署了《Nomination Agreement》（定點協議，以下簡稱“協議”），協議約定由公司向客戶供應鋰電銅箔產品。
德?？萍急硎?，協議對方系公司新簽約客戶，本協議將擴大雙方合作范圍和業務規模。
資料顯示，德?？萍际且患揖哂懈叨茸灾髦R產權的國家級高新技術企業，2023年8月17日于創業板成功上市。公司主營業務為電解銅箔的研發、生產和銷售，產品主要包括各類高性能的鋰電銅箔及電子電路銅箔，產品工藝技術及制造能力先進。（來源：電池百人會-電池網）
盛新鋰能獲現代汽車氫氧化鋰4年長單 鋰礦石自給率持續提升
1月10日晚間，盛新鋰能（002240）發布公告，近日，公司及全資子公司盛威致遠國際有限公司（以下簡稱“盛威國際”）與 Hyundai Motor Company（以下簡稱“現代汽車”）簽訂了《氫氧化鋰供貨合同》，公司及盛威國際將在2024年至2027年期間向現代汽車供應氫氧化鋰產品。
盛新鋰能表示，公司作為領先的鋰鹽生產企業，持續在全球范圍內拓展優質客戶，本合同的簽訂是對公司鋰產品品質的充分認可，對雙方建立長期合作關系具有重要意義，有利于提升公司未來經營的穩定性和可持續性，增強市場競爭力。（來源：電池百人會-電池網）
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