【投資擴產】
圖片來源：旌德靈芝健康小鎮
12億元！中城大有新型電網側獨立儲能電站項目落地安徽旌德
近日，新型電網側獨立儲能電站項目簽約儀式在安徽旌德經開區順利舉行。
據悉，中城大有產業集團擬在旌德經濟開發區篁嘉園區投資12億元建設200MW/400MWh電網側獨立儲能電站項目，項目建成后將通過能源調控和供電質量提升等服務為旌德工業體系配套提供重要支撐。（來源：電池百人會-電池網）
這次土耳其！億緯鋰能電池子公司再發力海外市場
1月15日晚間，億緯鋰能（300014）發布公告，1月12日，公司子公司湖北億緯動力有限公司（簡稱“億緯動力”）與Aksa Jenerat?r Sanayi A.?（簡稱“Aksa”）簽署《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》。億緯動力與Aksa擬在土耳其共同組建合資公司，合資公司的建立旨在從事電池模組、戶外柜、集裝箱的生產、營銷和銷售，以及在土耳其（當地）作為工程總包方實施執行儲能系統項目。
億緯鋰能表示，諒解備忘錄的簽訂，有利于雙方充分整合優勢資源、協同互補，促進公司海外業務順利推進，為土耳其高速發展的能源市場注入蓬勃動力，并持續鞏固和提升公司在鋰電池市場的影響力、綜合競爭力和國際化水平，是公司完善全球化產業布局的重要舉措，符合公司的發展戰略規劃和全體股東的利益。（來源：電池百人會-電池網）
逾24億元！一鋰電池及相關配套項目簽約落戶浙江江山
據“江山發布”消息，近日，浙江省衢州市江山市舉行重大招商引資項目簽約儀式，江西浩然智能科技有限公司日產350萬支消費類電子產品鋰電池及相關配套項目簽約。該項目達產后預計可實現年產值15億元，年稅收7000萬元。
據了解，該項目計劃總投資24.3億元，固定資產投資20億元，建設日產350萬支消費類電子產品鋰電池及相關配套項目。項目分兩期建設實施，其中一期租用蓮華山小微園面積2.5萬平方米，用于建設日產100萬支消費類電子產品鋰電池及相關配套項目，將在9個月內竣工投產；二期將新增用地面積200畝，用于建設日產250萬支消費類電子產品鋰電池及相關配套項目。（來源：電池百人會-電池網）
23.7億！勝華新材擬設立子公司建設鋰電及綠色新材料一體化項目
1月17日晚間，勝華新材（603026）公告，公司擬設立子公司山東石大化學有限公司投資建設鋰電及綠色新材料一體化項目，建設內容為：120萬噸/年烷烴脫氫裝置及配套工程、2×10萬噸/年苯胺裝置及配套工程，項目總投資23.7億元。
勝華新材表示，鋰電及綠色新材料一體化項目的建設是公司在新能源材料行業的業務延伸，能夠充分發揮公司在新能源材料領域的資源優勢，提高產品附加值，增加利潤增長點，提升公司在新能源領域的影響力，促進企業核心競爭力的提升。（來源：電池百人會-電池網）
50億！年產16GWh磷酸鐵鋰儲能電池生產線項目落戶安徽安慶
據地月科技消息，1月16日，由地月科技集團發起，北京百斯德新能源50億投資年產16GWh磷酸鐵鋰儲能電池生產線項目落戶安徽安慶太湖。
據悉，年產16GWh磷酸鐵鋰儲能電池生產線項目總投資50億元，其中固定資產投資32.5億。其中，一期投資15.65億元，供地100畝，建設廠房、倉庫、研發中心等約10萬平方米，建設年產5GWh磷酸鐵鋰儲能電池，電芯生產線一條，電池組裝線兩條。二期投資15.65億元，供地100畝，建設廠房、倉庫等約10萬平方米，建設年產5GWh磷酸鐵鋰儲能電池，電芯生產線一條，電池組裝線兩條。三期投資18.7億元，供地120畝，建設廠房、倉庫等約12萬平方米，建設年產6GWh磷酸鐵鋰儲能電池，電芯生產線兩條，電池組裝線四條。（來源：電池百人會-電池網）
比亞迪將在印尼投資13億美元建廠 年產能15萬輛汽車
1月18日消息，比亞迪（002594）在印度尼西亞推出了三款純電車型——海豚、海豹、ATTO3（元PLUS），從而進一步擴大其東南亞市場版圖。
此外，印尼經濟統籌部部長Airlangga Hartarto在發布會上還宣布比亞迪將投資13億美元在印尼建設一家汽車工廠，預期產能達15萬輛。
比亞迪印尼總裁趙鷹（Eagle Zhao）表示，該公司正按計劃在今年晚些時候開始建設這些設施，并將于2024年底在（印尼）全國范圍內建立多達50家銷售網點。（來源：海融網）
比亞迪擬建設全地形專業賽車場 檢驗汽車電動化及智能化等
1月16日，比亞迪（002594）2024夢想日活動上，比亞迪宣布，公司擬建設全球首批全地形專業賽車場，包含標準競速賽道、專業越野場地，智能化項目體驗等。此外，該賽車場還致力于成為檢驗汽車電動化、智能化和整車智能的第一陣地。（來源：海融網）
山東東營市人民政府與寧德時代簽署戰略合作協議
1月19日，山東東營市人民政府與寧德時代（300750）簽署戰略合作協議。
東營市委副書記、市長陳必昌表示，近年來，東營深入貫徹落實習近平總書記視察東營重要指示要求，搶抓山東綠色低碳高質量發展先行區建設機遇，石化、橡膠輪胎、石油裝備等傳統產業轉型扎實推進，新材料、新能源、生物醫藥等新興產業加快擴量步伐，主要經濟指標增速位居全省前列。寧德時代是新能源領域的領軍企業，與東營合作空間廣闊。希望雙方以此次簽約為契機，深化交流合作，布局實施更多產業鏈項目，實現共贏發展。東營將提供最優營商環境，全力做好各項服務保障工作。
寧德時代監事會主席、生態發展委員會主席吳映明簡要介紹了寧德時代基本情況和產業布局。并表示，東營資源稟賦突出、產業基礎堅實、發展勢頭強勁，寧德時代將發揮新能源產業前沿技術和綠色制造等方面優勢，積極推動雙方戰略合作協議落地見效，并在更多領域、更深層次加強對接，助力東營綠色低碳高質量發展。（來源：海融網）
【開工投產】
圖片來源：哪吒汽車
哪吒汽車2023年海外銷量突破2萬輛 第三家海外工廠奠基
來自哪吒汽車的消息顯示，1月12日，哪吒汽車與馬來西亞合作伙伴在森美蘭Rembau Chembong工業區共同完成了哪吒汽車海外第三家工廠的奠基儀式，標志著哪吒汽車的全球化發展又取得重要進展，將進一步強化哪吒汽車在東南亞及全球市場的影響力。該工廠計劃于2025年正式投產。
據悉，2023年，哪吒汽車海外銷量突破20,000輛，同比勁增567%。哪吒汽車計劃在2024年加速出海步伐，市場覆蓋至60多個國家海外渠道數量將突破500家。（來源：電池百人會-電池網）
這一上市公司儲能基地投產 擬合作開發固態鋰電池
來自運達股份的消息顯示，1月12日，運達股份（溫州）智慧儲能生產基地投產暨儲能產業合作簽約儀式在溫州順利舉行。
據悉，運達股份（300772）此次下線的首臺全新一代5MWh液冷智慧儲能系統，甄選市場一線品牌電芯和運達股份自主研發的BMS、EMS、PCS、智能液冷溫控系統、消防控制系統等關鍵部件及技術，20尺標準集裝箱款式，更安全、更高效、更穩定、更智能，可為大基地新能源項目和大型零碳、低碳工業園區提供行業優異的儲能解決方案。
儀式上，運達股份還與11家儲能產業合作伙伴分別簽署合作協議，將圍繞固態鋰電池關鍵技術研究及應用、儲能與新能源產業發展、儲能供應鏈建設等進行合作，共同推動儲能產業的發展和在商業節能、綜合能源服務等領域的應用。（來源：電池百人會-電池網）
總投資約20億元！江錸新材6萬噸鋰電池回收利用項目投產
電池網獲悉，1月11日，江西江錸新材料科技有限公司6萬噸/年鋰電池回收資源循環利用項目（一期）全面投產。
據悉，上述項目于2021年11月落戶上栗贛湘合作產業園，在2022年10月份動工開建，總投資約20億元，占地面積150畝，是2022年江西省重點建設項目。項目總設計年處理廢舊鋰離子電池總量達6萬噸，項目分兩期建設，總設計3條全自動生產線；一期投資約5億元人民幣，設計1條全自動生產線。（來源：電池百人會-電池網）
動力電池“上船”500多艘！寧德時代“入水”再迎新動態
來自寧德時代（300750）的消息顯示，日前，全國首艘配備直翼舵槳并入級中國船級社“綠色船舶-3”標志的純電動觀光游船“東湖之星”，在福建寧德東僑區東湖水域交付。
“東湖之星”船長27米、寬6米、型深1.6米，采用寧德時代船用動力電池系統，可容納58名乘客，設計最大航速≥15km/h，已經投入運營。這是福建省首艘取得中國船級社“綠色船舶－3”符號的電動船舶，也是寧德市首艘電動觀光游船，主要用于寧德東湖游覽觀光。
寧德時代表示，公司是全球首家電動船舶全生命周期解決方案提供商。目前，全球已有500多艘搭載寧德時代船用動力電池的新能源船舶投入應用。（來源：電池百人會-電池網）
70億！日立新能源汽車核心部件制造基地項目于江蘇南京投產
據“今日六合”消息，1月12日上午，日立新能源汽車核心部件制造基地項目首條線投產活動在江蘇南京六合經濟開發區順利舉行。
消息顯示，日立新能源汽車核心部件制造基地項目是江蘇省重大項目，項目總投資70億元，建成達產后預計可實現年營業收入100億元。該項目是日立集團在華新能源汽車產業的一次重要布局，也將進一步壯大南京市新能源汽車產業規模、拓寬產業鏈條。（來源：電池百人會-電池網）
年產5萬噸！雅保四川眉山氫氧化鋰項目將于6月正式投產
1月15日，雅保官微消息顯示，雅保四川眉山項目整個廠區已于近日全面建成，正在進行設備最后的聯調聯試。整個項目預計將在2024年1月開始試生產，6月正式投產。
據悉，雅保四川年產5萬噸氫氧化鋰鋰電池材料項目，是雅保公司在亞太區戰略布局的重要一環，也是迄今為止雅保在中國最大的固定資產投資項目。（來源：電池百人會-電池網）
比亞迪首條汽車滾裝船首航！還將投運7艘！應用儲能電池技術
來自比亞迪（002594）的消息顯示，2024年1月10日及1月15日，比亞迪“EXPLORER NO.1”汽車運輸滾裝船分別在山東港口煙臺港、深汕小漠國際物流港兩地舉行了交船、首航儀式。
據悉，本次首航的EXPLORER NO.1是比亞迪的第一艘汽車滾裝運輸船，長199.9米，擁有7000個標準車位，應用了最新LNG雙燃料動力技術，適應多元航線需求，適裝各種新能源車輛。
比亞迪表示，未來兩年內，比亞迪還有另外7艘滾裝船陸續投入運營，比亞迪儲能電池技術、軸帶發電機系統將在船上得到應用，全面踐行比亞迪綠色可持續發展的環保理念。儀式期間，首批運輸的出口車輛有條不紊地裝船，最終達到滿載狀態。（來源：電池百人會-電池網）
繼江蘇鹽城百億儲能電池項目開工后 埃克森又一百億項目迎新動態
繼2024年1月3日，埃克森江蘇鹽城百億級投資18GWh儲能電池項目開工后，廣東珠海又一儲能電池百億級項目迎來建設新動態。
據“珠海發布”消息，1月15日，埃克森新能源（珠海）儲能電池項目（簡稱“埃克森珠海項目”）一期廠房全面封頂，標志著項目已具備廠務進場條件。作為廣東珠海市重點產業立柱項目和金灣區2023年首個百億元招商項目，埃克森珠海項目選址于金灣區三灶鎮，定位為賦能珠海新能源產業的電池和組件高端制造基地，總投資超100億元，總計容建面超50萬平方米，達產后年產值約144億元。（來源：電池百人會-電池網）
總投資90億元！太原惠科20萬噸電子銅箔一期項目投產
來自太原惠科新材料有限公司（簡稱：太原惠科）的消息顯示，1月16日，公司20萬噸電子銅箔一期項目正式投產。
資料顯示，太原惠科成立于2022年12月，位于山西省太原市陽曲縣大盂新城，總投資90億元，建筑面積52萬平方米，規劃年產能20萬噸高性能電子銅箔。項目產品主要包括4μm、6μm鋰電池銅箔及各種規格HTE電解銅箔，是覆銅板（CCL）及印制電路板（PCB）、高速高頻板、鋰離子電池的重要上游材料。（來源：電池百人會-電池網）
總投資50億元！四川宜賓10GWh軟包電池項目將迎新動態
據“南溪融媒”發布，1月15日，四川宜賓南溪經開區羅龍產業園區四川克能軟包電池生產基地一期項目現場，人工、機械緊張運作，正在進行基礎施工。目前，土石方平場已完成，電芯廠房樁基、綜合樓樁基已完工。“基礎施工預計在春節前全部完成，大概在初五六開始進行主體結構施工。”羅龍投資集團項目負責人鄧友鑫說，一期項目預計在5月份全面完工。
資料顯示，10GWh軟包電池項目總投資50億元，占地約400畝，項目分三期建設，一期建設2GWh軟包電池生產線，總投資10.034億元，占地56畝，一期達產后可實現年產值15億元、稅收0.7億元以上，提供就業人數約800人。（來源：電池百人會-電池網）
總投資超11億元！力神電池投建鋰電池項目迎新動態
據天津高新區消息，1月16日，由天津力神電池股份有限公司（以下簡稱“力神電池”）投資建設的天津聚元大聚合物電池全自動快充產線建設項目鋼結構主體成功封頂。
據悉，作為天津市重點新能源產業項目，天津聚元大聚合物電池全自動快充產線建設項目選址于華苑科技園天津力神五期廠區預留空地內，項目總投資11.14億元，占地面積26.7畝，規劃總建筑面積4.6萬平方米，于2023年9月開工建設。項目建成達產后將實現年產6000萬支聚合物鋰離子快充電池產能，主要用于高端智能手機、筆記本電腦和平板電腦等，努力成為消費類領域大聚合物軟包高端電池應用產品制造基地。（來源：電池百人會-電池網）
奧克集團年產2萬噸鋰電池電解液添加劑項目投產
來自“吉林市發布”的消息顯示，1月18日，奧克集團旗下吉林奧克新材料有限公司建設的2萬噸/年鋰電池電解液添加劑項目正式投產。奧克集團鋰電池電解液添加劑項目，利用原有生產裝置，新增精制單元生產亞硫酸乙烯酯，產品重點面向吉林、遼寧、山東、江蘇等地新能源鋰電池電解液制造商。（來源：電池百人會-電池網）
國資攜手贛鋒鋰業投建！有研新能源下一代鋰電正極材料項目開工
據中國有研科技集團有限公司（簡稱：中國有研）消息，1月18日，有研新能源材料（江西）有限公司（簡稱：有研新能源）“下一代鋰離子電池正極材料項目”在江西省新余市舉行開工奠基儀式。
據悉，有研新能源“下一代鋰離子電池正極材料項目”由中國有研聯合贛鋒鋰業（002460）等單位投資建設，項目總用地面積100畝，建設年產萬噸的下一代鋰離子電池正極材料產業基地。項目建成后，將推動高能量密度、高安全和低成本的下一代鋰離子電池正極材料的產業化應用。（來源：電池百人會-電池網）
蜂巢能源第40萬套PHEV電池包下線
1月19日，蜂巢能源第40萬套PHEV電池包下線儀式在江蘇常州總部基地舉行。基于精準的戰略研判和產品定位以及PHEV及增程市場的爆發，蜂巢能源在短短四年里已成功下線40萬套PHEV電池包。
目前，蜂巢能源優質的動力電池產品已經搭載了吉利銀河、嵐圖、理想、坦克等20余款PHEV和增程車型上市。2023年蜂巢能源PHEV領域累計搭載量為5.6GWh，同比暴增409.1%。得益于在PHEV市場的優異表現，蜂巢能源裝機量和市占率也隨之提高，2023年動力電池累計裝機量為8.69GWh，位列全國第六。（來源：海融網）
上汽集團首艘遠洋汽車運輸船正式開啟首航
1月17日，上汽集團（600104）委托中國船舶集團建造的首艘遠洋汽車運輸船（滾裝船），正式定名為“上汽安吉申誠號”，并開啟首航。這艘200米長、38米寬、13層樓高的遠洋巨輪，擁有7600車位、排水量超過4萬噸，采用LNG雙燃料清潔動力。首艘遠洋汽車運輸船將首批搭載上汽、東風和宇通的自主品牌新車駛向歐洲。（來源：海融網）
永太科技：子公司液態雙氟磺酰亞胺鋰項目試生產
1月16日晚間，永太科技（002326）公告，控股子公司邵武永太高新材料有限公司“年產134000噸液態鋰鹽產業化項目（本期：年產67000噸雙氟磺酰亞胺鋰溶液項目）”已完成設備安裝調試工作，試生產方案已經專家評審通過；該項目具備了投料試生產條件，已開始試生產。（來源：海融網）
扎布耶鹽湖萬噸電池級碳酸鋰項目進入試生產
近日，倍杰特提供全部膜法工藝段的西藏扎布耶鹽湖綠色綜合開發利用萬噸電池級碳酸鋰項目預濃縮鹽田順利進水，標志著鹽田試生產工作正式開始。該項目是西藏地區首個現代化大型工業項目以及首個實現對鹽湖資源綜合開發利用的項目，也是倍杰特在西藏地區承接的首個大型鹽湖提鋰項目（全部膜法工藝段），項目采用“膜分離+蒸發結晶”工藝高效回收扎布耶鹽湖鋰、鉀等資源。（來源：海融網）
15億元！紅東方年產1萬噸六氟磷酸鋰項目開工
“建安政務”消息顯示，近日，河南許昌建安區舉行全省第十一期“三個一批”項目建設活動暨河南紅東方化工股份有限公司年產1萬噸六氟磷酸鋰項目開工儀式。
據悉，此次集中開工項目26個，涵蓋先進制造業、農林水利、新型城鎮化、交通能源等多個領域，總投資117.4億元。其中，河南紅東方化工股份有限公司年產1萬噸六氟磷酸鋰項目占地280畝，計劃投資15億元，投資強度達到每畝536萬元。項目建成后，對于優化產業鏈條、做大產業規模、提升產業層次，實現制造業高質量發展，具有重大的現實意義和長遠意義，也將成為建安區新的經濟增長點。（來源：海融網）
【收購并購】
網傳比亞迪將收購巴西鋰礦商Sigma Lithium
據外媒報道，比亞迪（002594）駐南美國家董事長Alexandre Baldy表示，已與鋰礦開發商Sigma Lithium就供應協議、合資或收購進行了討論。
作為30億雷亞爾（約合44.52億元人民幣）投資的一部分，比亞迪正在巴西建設亞洲以外的第一家電動汽車工廠。Baldy表示，比亞迪在巴西尋找鋰資產，目標是組建一體化供應鏈，正在與Sigma Lithium進行“積極”對話。不過，報道同時提到，“雙方就供應、合資、收購等多方面進行了深入討論，目前尚無最終結果。”（來源：電池百人會-電池網）
鋰資源布局再下一城 贛鋒鋰業擬加持Mali Lithium不超過5%股權
1月17日晚間，贛鋒鋰業（002460）公告，全資子公司贛鋒國際有限公司（簡稱“贛鋒國際”）擬以自有資金不超過6500萬美元向Leo Lithium收購旗下Mali Lithium公司不超過5%股權。Leo Lithium旗下的主要資產為位于馬里的鋰輝石Goulamina項目，上述增資事項和本次交易完成后，公司將持有Mali Lithium不超過60%股權，間接持有Goulamina項目不超過60%權益。（來源：海融網）
由鋰電正極材料業務向半導體設備領域拓展 這一上市公司有新動作
1月16日晚間，天力鋰能（301152）公告，公司與江蘇大摩半導體科技有限公司股東擬簽署《收購意向書》。公司擬通過受讓股權或增資的形式收購江蘇大摩全部或部分股權從而實現控股江蘇大摩之目的。公司擬通過本次收購實現公司業務從原有鋰電池正極材料業務向半導體設備領域拓展。（來源：海融網）
鋰礦石價格持續下跌 華體科技終止認購莫桑比克九州資源公司股權
1月19日晚間，華體科技（603679）公告，公司董事會審議通過《關于終止對外投資并涉及鋰礦礦權投資的議案》，同意終止控股子公司華體國際能源（海南）有限公司認購莫桑比克 KYUSHU RESOURCES,SA（簡稱“九州資源公司”）85%股權交易事項。根據對當前國際環境的判斷，鋰礦石價格持續下跌及低位運行時間無法確定，公司預計可能會對礦山開發帶來較大影響。（來源：海融網）
【增資融資】
這一海外車企參投法國鈉電池初創公司1.5億歐元融資
1月12日消息，全球第四大汽車制造商Stellantis宣布，將投資法國鈉離子電池初創公司Tiamat，以實現產品組合多元化，并大規模生產電動汽車，同時減少對稀缺資源的依賴。
據悉，這筆投資是Tiamat的1.5億歐元初始融資的一部分，Stellantis的具體注資金額沒有透露。
Tiamat將利用包括Stellantis在內的本輪融資所得資金在法國啟動鈉離子電池工廠建設項目。（來源：電池百人會-電池網）
龍蟠科技控股子公司常州鋰源擬增資擴股并引入投資者
1月12日晚間，龍蟠科技（603906）公告，公司控股子公司常州鋰源新能源科技有限公司（下文簡稱：常州鋰源）擬增資擴股并引入投資者，常州鋰源的現有股東就本次增資事項放棄優先認購權。建信金融資產投資有限公司擬以現金1億元向常州鋰源增資，取得常州鋰源增資后1.9495%的股權。
本次增資完成后，常州鋰源注冊資本由7.21億元增加至7.35億元。（來源：電池百人會-電池網）
又一鋰電池公司掛牌新三板 覆蓋磷酸鐵鋰/三元等五大材料體系
近日，湖南華慧新能源股份有限公司股票在全國股轉系統掛牌公開轉讓，證券簡稱：華慧能源；證券代碼：874350；所屬層級：創新層。
公開轉讓說明書顯示，華華慧能源專注電容式鋰離子電池超過十年，生產的電容式鋰離子電池覆蓋磷酸鐵鋰、三元、鈦酸鋰、鈷酸鋰和錳酸鋰五大材料體系。公司是國家高新技術企業、工信部第二批專精特新“小巨人”企業、湖南省企業技術中心、湖南省電容式鋰離子電池工程技術研究中心。（來源：電池百人會-電池網）
氫能公司泰氫晨獲1.5億元Pre-A輪融資 正泰集團是大股東
來自正泰集團股份有限公司的消息顯示，近日，上海泰氫晨能源科技有限公司（簡稱“泰氫晨”）完成Pre-A輪融資，金額1.5億元人民幣。據悉，泰氫晨本輪融資由高榕資本和博裕投資聯合投資，現有股東同步增資。
資料顯示，泰氫晨由正泰集團于2022年3月設立，上海重塑能源集團股份有限公司作為創始股東參與。（來源：電池百人會-電池網）
83家鋰電產業鏈企業擬通過IPO融資963億 北交所比例提升
近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國鋰離子電池行業投融資白皮書（2024年）》，白皮書統計數據顯示，2023年全年鋰電產業鏈企業涉及IPO事項的企業共有99家，其中83家進入到IPO流程，其余16家處于上市輔導階段。2023年有28家企業成功IPO，12家企業已經過會，15家企業處于終止或中止狀態，83家企業擬募集總金額達到963億元，募集資金投向主要用于項目新建、研發中心建設和補充流動資金。
投融資白皮書顯示，深市創業板是最受鋰電產業鏈企業歡迎的板塊，其占比高達53.0%，其次為滬市科創板，占比為21.7%，北交所也正在成為鋰電產業鏈企業IPO的重要板塊之一，其占比在逐步上升。（來源：電池百人會-電池網）
智租換電完成數億元C輪融資 持續拓展兩輪電動車換電能源網絡
據智租換電消息，近日，公司正式完成C輪融資，融資金額達數億元人民幣。本輪融資由金通資本領投，58同城（神騏資本）、西部優勢資本、蜂云資本、鈴軒資本、通瀛資本、安慶新能源投資等機構跟投。
本次募集資金主要應用于創新技術研發、全球市場拓展以及兩輪電動車換電能源網絡的建設完善。（來源：電池百人會-電池網）
前特斯拉高管創業獲50億美元綠色貸款 已拿下超550億美元訂單
1月16日，瑞典鋰電池生產商Northvolt對外宣布，已獲得總額達50億美元（約合360億元人民幣）的債務融資。公司稱，這筆交易是歐洲迄今為止籌集的最大一筆綠色貸款。
據悉，Northvolt成立于2016年，創始人Peter Carlsson為前特斯拉高管，此前已獲得寶馬和大眾的投資。不僅如此，Northvolt已經從寶馬、雷諾風朗、斯堪尼亞、沃爾沃汽車和大眾汽車等客戶處獲得了超過550億美元（3956.43億元人民幣）的訂單。（來源：電池百人會-電池網）
開年首家鋰電領域公司終止創業板IPO 原計劃募資11億元
1月17日，深交所披露，贛州吉銳新能源科技股份有限公司（以下簡稱：吉銳科技）于2024年1月15日申請撤回發行上市申請文件。根據有關規定，深交所終止對其首次公開發行股票并在創業板上市的審核。本次創業板IPO，吉銳科技原計劃募資11億元，扣除發行費用后計劃用于年處理30萬噸鋰電池循環綜合利用項目（一期年處理11萬噸磷酸鐵鋰電池）、鋰離子電池材料循環制造研發技術中心項目。（來源：電池百人會-電池網）
磷酸鐵鋰/磷酸錳鐵鋰原材料生產商九墨科技獲得天使輪融資
1月18日消息，湖南九墨科技有限公司（簡稱“九墨科技”）（JOMO Technology）成功獲得知名投資機構領投、長沙市湘江新區政府全資控股子公司跟投的天使輪融資。此輪融資標志著九墨科技邁入了一個新的發展階段，將有望助力九墨科技依托中南大學實驗室的科技創新成果成功轉化為全球前沿的第三代磷酸鐵鋰及第四代磷酸錳鐵鋰的核心關鍵原材料，乃至進一步推動其成為新一代超充電池的守護者。
據悉，九墨科技于2023年8月成立于湖南省長沙市湘江新區，核心創始人均為海外留學博士，曾于英國劍橋大學、韓國嶺南大學、中南大學任博士后主導研發先進新能源材料的設計合成及其在鋰、鈉離子電池、電催化等新能源技術中的應用，以及基于量子化學計算和分子動力學模擬進行化工新材料設計篩選、電子結構分析和反應機理探究，取得了一系列創新性成果且部分已實現產業化，并已公開發表了國際頂級SCI論文100多篇。（來源：海融網）
【公司訂單】
又一鈉電采購協議簽約！鈉電池初創企業10GWh量產線加速推進
電池網獲悉，1月15日，青鈉科技與立馬集團簽署戰略合作協議，立馬集團將采購青鈉科技生產的鈉離子電池用于旗下二輪車、三輪車等整車生產，年度目標采購量0.5GWh。
青鈉科技成立于2022年11月25日，專注于鈉離子電池研發生產和銷售，主打大圓柱鈉離子電池。公司以動力+儲能雙引擎驅動，在輕型動力、工程機械、工商業儲能、UPS和啟停電源等領域均取得了突出成績。
雖然成立時間只有短短一年，鈉電池初創企業青鈉科技卻憑借著“大圓柱+層氧”的青鈉方案，以及最快的量產速度為業界所熟知：僅用了三個月時間就完成了200MWh準量產線安裝；不到半年就實現了產品的批量交付。如今，公司擁有穩定的鈉離子電池批量出貨能力，在建的10GWh量產線也正在快速推進中。（來源：電池百人會-電池網）
應用于百億級項目！比亞迪斬獲海外儲能系統采購訂單
近日，西班牙可再生能源生產商Grenergy發布消息，公司已就1.1GWh儲能系統與比亞迪（002594）達成采購協議。
Grenergy此次從比亞迪采購的儲能系統計劃用于其智利Oasisi de Atacama項目的第一和第二階段。據悉，該項目規劃裝機儲能電池4.1GWh和1GW光伏，是目前全球最大的儲能項目，總投資達14億美元（100.57億元人民幣）。其中項目第一階段計劃于2024年投入使用，第二階段將于2025年投入使用。
同時，作為此次合作的一部分，比亞迪將向Grenergy提供其MC Cube ESS模型設備總計2,136臺，該產品是一種配備刀片電池的存儲系統，具有較高的安全性和較長的使用壽命。（來源：電池百人會-電池網）
每年31萬噸！皮爾巴拉礦業擴大與贛鋒鋰業鋰精礦承購協議
1月15日，澳大利亞鋰礦生產商皮爾巴拉礦業（Pilbara Minerals Limited，ASX：PLS）公告稱，公司已與中國鋰鹽巨頭——贛鋒鋰業（002460）及其子公司簽署了承購協議修訂案，皮爾巴拉將向贛鋒鋰業增加鋰輝石精礦供應量，從此前的每年16萬噸增加至未來三年的每年31萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
圖/海辰儲能
海辰儲能獲海外5GWh大單 加速開拓全球大儲市場
1月17日，廈門海辰儲能科技股份有限公司（簡稱：海辰儲能）宣布，1月12日，海辰儲能與美國全球儲能系統集成商Powin, LLC.（Powin）在重慶制造基地正式簽署5GWh儲能電池框架采購合作協議。
未來三年，海辰儲能將基于自主研發的300Ah電力儲能專用電池產品，向Powin提供商定的儲能容量。
其中，海辰儲能與Powin合作密切，雙方于2023年初簽署了第一份協議，達成至少1.5GWh儲能電池產品采購合作。此次協議，將進一步鞏固雙方合作基礎，共同推進未來5GWh的項目應用落地。（來源：電池百人會-電池網）
搭載寧德時代電池 福田汽車簽約1800輛新能源大單
來自福田汽車（600166）的消息顯示，1月16日，福田汽車與北京融易程就歐馬可智藍新能源換電輕卡采購及行業深度定制合作，舉行了戰略簽約儀式，并達成首批1800輛合作意向。
據悉，全新一代歐馬可智藍新能源換電輕卡采用全新平臺、超能電驅鏈、智能控制等領先技術，以深度定制、高效智能、安全可靠的卓越品質給客戶帶來更高運營價值。其搭載了寧德時代動力電池，配合制動能量回收、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車風阻、滾阻及整車控制策略，實現車輛標準工況續航大幅提升。（來源：電池百人會-電池網）
1.6億元！2.12億元！南都電源子公司連簽兩項鋰電池儲能系統采購合同
1月18日晚間，南都電源（300068）公告，子公司浙江南都能源科技有限公司（賣方）于近日與長沙宇邁工程管理有限公司簽署《采購合同》，供貨內容主要為鋰電池儲能系統，合同金額預計為1.6億元，占2022年公司經審計營業收入的比例約為1.36%。
值得一提的是，1月16日晚間，南都電源還發布公告，子公司浙江南都能源科技有限公司與康晟佳智慧能源（浙江）有限公司（買方）簽署《采購合同》，供貨內容主要為鋰電池儲能系統，合同金額約為2.12億元。（來源：海融網）
贛鋒鋰業獲現代汽車電池級氫氧化鋰長期訂單
1月18日晚間，贛鋒鋰業（002460）公告，公司與韓國現代汽車簽署了《長期供貨協議》，約定由公司及其子公司向現代汽車供應電池級氫氧化鋰產品，各年度供應數量按照協議約定執行，實際采購數量及銷售金額以最終采購訂單為準。（來源：海融網）
智光電氣：子公司中標2.58億元儲能電站設備框架采購項目
1月17日晚間，智光電氣（002169）公告，控股子公司廣州智光儲能科技有限公司中標南方電網儲能股份有限公司2023-2024年儲能電站設備框架采購（組合電器艙、開關艙、二次設備、通信、電池儲能系統）項目，中標金額為2.58億元，約占公司最近一期經審計營業收入的10.97%。（來源：海融網）
這一固態電池領域公司開年已拿下4.92億元大單
來自綿陽日報的消息顯示，四川力王新能源科技有限公司（簡稱：力王新能源）董事長蒲國波透露，新年以來，公司累計接到了4.92億元的大訂單，這4.92億元的訂單一共有兩筆，一筆是來自船舶、游艇企業的3.72億元，另一筆是來自外省企業的1.2億元。
據悉，力王新能源位于四川綿陽科技城新區，是一家主要從事新能源固態電池集研發、生產、銷售為一體的高新技術企業。公司產品涵蓋固態電芯、固態電池、特種行業電池、家庭及商用儲能等。（來源：海融網）
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