【投資擴產】
圖源：中創新航
新增40萬套動力電池PACK！中創新航電池項目再落湖北武漢
據“武漢經開區”消息，6月25日，中創新航（03931.hk）與湖北武漢經開區簽訂協議，建設中創新航動力電池及儲能系統武漢基地（以下簡稱“中創新航武漢基地”）四期項目。
消息顯示，中創新航武漢基地規劃分四期建設，目前一、二、三期項目已建成投產，形成年產40GWh動力及儲能電池產能，產品廣泛應用于小鵬、東風乘用車等新能源車企。此次簽約的中創新航武漢基地四期項目，計劃新建6條生產線，規劃年產能約40萬套動力電池PACK，計劃于明年上半年投產，滿產后年產值可超百億元。
中創新航表示，公司堅定看好湖北市場，積極布局、全力開拓，在乘用車、商用車、船舶、儲能等市場領域不斷深耕技術與產品，為市場和客戶提供全方位的最優解決方案，著力打造更全面的產業生態。公司將一如既往為湖北加快建成中部地區崛起的重要戰略支點作出更大貢獻。（來源：電池百人會-電池網）
不超86.54億元！億緯鋰能孫公司擬在馬來西亞投建儲能電池項目
6月27日晚間，億緯鋰能（300014）公告，公司全資孫公司EVE ENERGY STORAGE MALAYSIA SDN.BHD.（簡稱“億緯儲能馬來西亞”）擬以自有資金、發行股票募集資金及/或自籌資金投資建設新型儲能電池項目，投資金額不超過86.54億元。項目依托國內制造優勢及運營經驗擬于馬來西亞吉打州擴建一個儲能生產基地，項目建設期不超過2.5年。（來源：海融網）
20億元！奧克股份19萬噸電解液溶劑等項目擬改建
近日，江蘇奧克化學有限公司（簡稱“江蘇奧克”）年產19萬噸高端精細化工新材料項目在相關網站公示。
公示信息顯示，該項目性質為改擴建，技改項目不新增用地和綠化，在原廠區內改造，廠區總占地面積約25.8萬㎡，項目總投資約20億元，建設周期12個月。
從建設規模來看，項目計劃對現有乙氧基化裝置（EOD裝置）和碳酸二甲酯裝置（DMC裝置）進行改擴建，其中，乙氧基化裝置（EOD裝置）作為合成工段，碳酸二甲酯裝置（DMC裝置）增加薄膜蒸發系統、精制系統。項目建成后可形成年產9萬噸/年電池級EC和1萬噸工業級EC產品，8萬噸/年乙二醇丁醚系列產品，0.5萬噸/年乙二醇甲醚系列產品，0.5萬噸/年乙二醇乙醚系列產品。（來源：電池百人會-電池網）
西典新能擬2億投建泰國基地 正加快動力電池和儲能業務拓展
6月24日晚間，西典新能（603312）發布公告稱，公司計劃投資不超過2億元人民幣，在中國香港、新加坡設立子公司及孫公司，并由香港子公司與新加坡孫公司分別出資10%和90%在泰國設立孫公司最終投資建設泰國生產基地。
西典新能表示，本次對外投資事項是公司海外發展戰略的重要組成部分，有利于進一步拓展國際市場，提高公司的海外業務拓展能力及服務水平，更好地滿足海外客戶的多方面需求。
年報顯示，西典新能的主營業務為電連接產品的研發、設計、生產和銷售，主要產品包括電池連接系統、工業電氣母排、電控母排。產品廣泛應用于新能源汽車、電化學儲能、軌道交通、工業變頻、新能源發電等領域。（來源：電池百人會-電池網）
5.29億元！立新能源子公司擬投建新疆奎屯獨立儲能項目
6月24日晚間，立新能源（001258）公告，公司全資子公司奎屯市立新擬投資建設新疆奎屯市20萬千瓦/80萬千瓦時構網型獨立儲能項目，投資總額預計約5.29億元。
立新能源表示，公司此次投資符合公司在新形勢下戰略發展需求，有利于推動公司在大型儲能領域的持續探索與實踐，有利于新疆維吾爾自治區深入貫徹落實“雙碳”政策，打造獨立儲能項目示范，協同儲能相關產業鏈。（來源：電池百人會-電池網）
內蒙古鄂爾多斯首個廢舊鋰電池及光伏板回收項目落地
據“鄂爾多斯高新區發布”消息，近日，內蒙古鄂爾多斯首個廢舊鋰電池及光伏板高值資源化回收項目落地，預計年底實現投產。
據介紹，該項目由內蒙古中政國泰環保科技有限責任公司投資建設，總投資8600萬元，占地20.33畝，將規劃建設6條智能化生產線，涵蓋鋰電池拆解、梯次利用、鋰電池破碎線、極片破碎線及太陽能光伏板回收線等核心環節。
項目采用行業內先進的自動化拆解、智能分選等工藝技術，不僅確保高回收率、高產品純度，還實現低能耗與環保達標，著力攻克鋰電池安全拆解、復雜材料精準分離、光伏板含氟背板無害化處理等關鍵技術難題，保障鋰、銀、硅等資源高效回收。該項目既減少固廢污染，助力“無廢城市”建設，又為資源型城市轉型提供綠色支撐，對推動鄂爾多斯新能源產業綠色低碳高質量發展、完善循環經濟產業鏈具有重要意義。（來源：電池百人會-電池網）
被紫金礦業逾137億控股后 藏格礦業45億碳酸鋰項目獲批
6月24日早間，藏格礦業（000408）公告，公司全資子公司藏格礦業投資（成都）有限公司，通過旗下江蘇藏青新能源產業發展基金合伙企業（有限合伙）控股的西藏阿里麻米措礦業開發有限公司，獲得西藏發改委對其阿里地區改則縣麻米措鹽湖鋰硼礦開采項目的核準批復。
公告顯示，麻米錯鹽湖位于西藏阿里地區改則縣，該項目估算總投資為45.37億元，全部為企業投資，產品方案為年產電池級碳酸鋰5萬噸，同時收回硼元素，副產硼砂1.7萬噸。礦山生產服務期33年（不含建設期2年）。
該項目以麻米錯鹽湖鹵水為原料提取鹽湖中的鋰資源，鹵水經管道直接輸送至加工車間，提鋰工藝采用“連續吸附法+膜法除雜濃縮+一步法沉鋰”技術路線，主要建設內容包括取鹵泵站、輸鹵管線、回鹵管線、預處理吸附裝置、納濾反滲透裝置、雙極膜電滲析裝置、沉鋰MVR裝置、碳酸鋰成品庫及配套公輔設施等。（來源：電池百人會-電池網）
德國技術+中國智造！一新能源企業總部項目落地上海安亭
“安亭觀微”消息顯示，6月19日下午，上海市安亭鎮舉行FEV中國總部項目簽約儀式，該項目的落地標志著FEV在華戰略布局進入新階段，也為安亭打造“世界級汽車產業中心”注入強勁動能。
據了解，FEV創立于1978年，是全球領先的汽車行業工程服務供應商，也是全球三大動力總成研發機構之一，最初專注于內燃機研發，逐漸拓展至整車開發、智能駕駛、動力總成和電池系統、航空航天、能源、戰略咨詢6大業務，為全球最大的汽車制造商以及整個交通和移動生態系統的客戶開發技術和戰略解決方案。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖片來源：大觀新聞
總投資37億元！ppes純電汽車電池項目在遼寧大連開工
“大觀新聞”（大連新聞傳媒集團）消息顯示，6月26日，大連金普新區泰星能源純電汽車電池項目開工儀式在遼寧大連自貿片區新能源產業園舉行。
資料顯示，大連泰星能源有限公司（PPEDL；簡稱“大連泰星”）成立于2014年12月，由日本泰星能源解決方案有限公司（ppes）和大連遼無二電器有限公司共同出資設立，前者持股80%，后者持股20%。
大連泰星此前已相繼在大連投資三期混合動力汽車電池項目，此次開工的泰星能源純電汽車電池項目，總投資37億元，占地面積約23萬平方米，達產后預計實現年產值40億元。（來源：電池百人會-電池網）
146億元！包含固態電池研發！上海雷克薩斯新能源項目開工
上海當地媒體報道，6月27日上午，雷克薩斯新能源項目宣布正式開工，工廠預計于2026年8月竣工，2027年起投產，初期年產能約為10萬輛，產品不僅面向中國市場，還將出口至日本及其他海外市場。
值得一提的是，作為繼特斯拉之后第二家在中國獨資建廠的外資汽車品牌，豐田將上海工廠定位為“環保全產業鏈”試驗場，除了研發生產純電車型，還將同步布局固態電池研發、氫能應用及電池回收技術。
4月22日，上海市人民政府與豐田汽車公司正式簽署戰略合作協議，標志著豐田獨資的雷克薩斯新能源汽車項目落地上海取得實質性進展。根據協議，項目總投資達146億元人民幣，首期規劃用地1692畝，預計于2025年6月正式開工建設。（來源：電池百人會-電池網）
約7億元！新疆麥蓋提縣一儲能電站項目開工
據新疆麥蓋提縣融媒體中心消息，6月25日，常州尚威喀什地區麥蓋提縣20萬千瓦/80萬千瓦時綜合儲能電站示范項目開工儀式舉行。
據了解，該項目由常州尚威環境服務有限公司投資建設，總投資約7億元，規劃用地約90畝，將新建一座20萬千瓦/80萬千瓦時的儲能電站，配套建設1座220千伏升壓站及100米外送線路，工程計劃于今年12月并網運行。（來源：電池百人會-電池網）
20億！遼寧本溪準固態動力電池與儲能電池項目已全面啟動
電池網獲悉，近日，中科能源發展（遼寧）有限公司與大連金帝建設工程有限公司正式簽署戰略合作協議。此次簽約標志著遼寧省新能源產業建設邁出關鍵一步，為打造新能源全產業鏈生態體系奠定了堅實基礎。
據悉，合作將重點聚焦于中科能源發展在遼寧本溪投資20億建設的準固態動力電池與儲能電池生產基地項目需求。大連金帝建設憑借其在機電安裝、市政工程等領域的一級資質和豐富經驗，為中科能源發展的固態電池生產基地建設提供全方位支持。（來源：電池百人會-電池網）
21700+18650！長虹三杰江蘇泰州四期電池項目全部投產
來自“長虹發布”的消息顯示，長虹三杰四期項目全部投產，產能再上新臺階！
6月23日，走進位于江蘇泰州的長虹三杰四期項目生產車間，在一個偌大的透明玻璃房內，一條鋰電池生產線正在高速運轉。在這里，溫度、濕度都被精確控制，不允許有絲毫差池。勻漿、涂布、輥壓、切片、卷繞、注液、封裝……在經過一系列高度自動化、智能化的工序后，每分鐘就有300顆電池有序下線，這就是長虹三杰剛剛正式投產的18650鋰電智能產線。
電池網了解到，長虹三杰產銷量穩步提升，泰興四期項目規劃建設一條21700產線和一條18650產線，除了本次投產的18650產線，公司21700產線已于2025年4月初實現投產。（來源：電池百人會-電池網）
14.34億元！年產5萬噸！華友鈷業首個境外鋰鹽項目或于明年投產
華友鈷業（603799）消息顯示，6月24日，華友津巴布韋鋰鹽項目——華景科技硫酸鋰冶煉廠（ATZ項目）順利完成轉型窯首吊。該項目也是華友鈷業首個境外鋰鹽化工項目。
資料顯示，ATZ項目位于津巴布韋阿卡迪亞鋰礦區，規劃年產硫酸鋰5萬噸，總投資約2億美元（折合人民幣約14.34億元），毗鄰華友PLZ鋰精礦選礦廠。2023年，PLZ鋰精礦選礦廠率先投產，為ATZ項目提供了源源不斷的原料保障。2025年初，華友整合PLZ與ATZ成立“津巴布韋區域管理中心”，形成了“資源—冶煉”一體化的高效協同體系，這不僅是產業布局的優化，更是華友在非洲鋰電材料領域深耕細作的成果。
如今，項目的核心土建基礎已基本完成，原料輸送、轉型窯基礎、焙燒料球磨基礎、電力與水務等關鍵配套工程已具備設備安裝條件。首批關鍵設備總重逾2000噸，涵蓋濃縮結晶系統、轉型焙燒及冷卻輸送系統、焙燒料球磨系統等，陸續運抵現場。項目計劃于2026年實現投產。（來源：電池百人會-電池網）
月產約160萬支！宜昌楚能首批量產疊片工藝動力電池下線交付
“夷陵發布”消息顯示，6月25日，宜昌楚能新能源創新科技有限公司（簡稱“宜昌楚能”）四工廠內一組組疊片電池封裝檢測后，被機械臂精準地放入定制化物流箱，標志著楚能新能源首批量產疊片工藝動力電池正式下線，實現“下線即交付”的新突破。
此次下線交付的產品型號為176Ah的疊片動力電池，電池單體能量密度突破260Wh/kg，支持超級快充技術，具有高能量密度、長循環壽命和優異的安全性能，可應用于新能源汽車領域。
據悉，宜昌楚能四工廠的四條疊片生產線是楚能新能源率先投產的動力電池疊片工藝生產線，預計10月份實現滿產狀態，滿產后月產約160萬支電池。（來源：電池百人會-電池網）
15億元！江西贛鋒鋰電新型電池研究院及Pack集成項目試產在即
據“新余高新”消息，江西贛鋒鋰電新型電池研究院及Pack集成項目現場，廠房內外一片繁忙景象，機械設備整齊排列，等待安裝調試，技術人員身著工裝，手持檢測設備，穿梭在設備之間，仔細檢查線路連接，調試各項參數，全神貫注地為試產做好準備工作。
據悉，該項目總投資15億元，項目占地149畝，總建筑面積5.6萬平方米，主要建設內容包括新型鋰電池研發中心、鋰電池測試中心、鋰電池Pack系統集成產線、自動化倉儲系統、辦公樓及其它工業配套附屬設施等。自2025年2月正式開工以來，項目建設持續加速推進，目前，4棟核心廠房總計27,417.79平方米的建筑已巍然矗立。其中，R8實驗室及M10生產廠房內部裝修工作已率先告竣，正式進入設備安裝調試階段。據悉，R8廠房設備將于7月初進場，M10廠房內Pack系統集成產線核心設備已陸續到位，正緊鑼密鼓進行安裝與調試，將鋪設4條生產線，預計7月中旬即可啟動試生產，為項目早日達效奠定堅實基礎。（來源：電池百人會-電池網）
總投資6.2億！金昌清源年產3000噸碳納米管項目年底投產
據“金昌發布”消息，甘肅金昌清源金碳納米科技有限公司（簡稱：金昌清源）年產3000噸碳納米管項目總占地4萬平方米，計劃年底建成投產，預計年產值約7億元。
據介紹，金昌清源是江蘇澤洲新能源科技有限公司子公司，該公司生產的碳納米管，主要用在手機、電動汽車的電池內部。這種材料讓電子通行更順暢，從而顯著提升電池的能量密度，延長電池反復充放電的使用壽命。
該項目總投資6.2億元，計劃建設綜合辦公樓、標準化庫房、生產車間及碳納米管生產線，配套危廢庫、污水站、氫燃料電池車間等設施。項目落地后，將彌補甘肅金昌在鋰電池關鍵上游輔材供應上的短板，實現關鍵材料本地化生產供應，降低整個產業鏈條的采購與物流成本，提升金昌在新能源電池領域的競爭力。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
噸級產線已建成！有研新材1.1億“放手”固態電池材料資產
6月24日晚間，有研新材（600206）發布公告，公司控股子公司有研稀土新材料股份有限公司（以下簡稱“有研稀土”）計劃通過產權交易所掛牌轉讓硫化鋰業務相關資產，包括相關專利、專有技術及設備，掛牌底價不低于標的資產評估值10,954.24萬元。
值得一提的是，硫化鋰材料是有研稀土自主研發成功的新產品，主要用作生產硫化物固態電解質的原材料，有研新材目前已經建成了噸級固態電解質用硫化鋰材料生產線，實現小批量生產銷售。（來源：電池百人會-電池網）
辰致汽車來了！兵裝系拆分長安汽車迎新進展
6月23日晚，長安汽車（000625）公告稱，公司接到控股股東中國長安汽車集團有限公司通知，其名稱由“中國長安汽車集團有限公司”變更為“辰致汽車科技集團有限公司”（下文簡稱：辰致汽車），并已完成工商變更登記手續。
這意味著，成立20年的中國長安汽車集團有限公司將告別歷史舞臺，辰致汽車接棒。
長安汽車表示，此次工商變更不涉及股東持股數量及比例變動，對公司治理及生產經營無影響，亦不會導致公司控股股東及實際控制人發生變化。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
圖/麥田能源
瑞浦蘭鈞為第一大供應商！戶儲公司麥田能源創業板IPO獲受理
6月26日，麥田能源股份有限公司（簡稱“麥田能源”）深交所創業板IPO獲受理，保薦人（主承銷商）為國泰海通證券股份有限公司。
此次IPO，麥田能源擬募資16.61億元，扣除發行費用后，計劃用于年產100萬臺套智慧儲能產品產業園建設項目、研發中心建設項目、營銷及技術服務體系建設項目，以及補充流動資金。
此外，電池網注意到，2019年成立之初，麥田能源就獲得了青山控股旗下永青科技集團的入股。企查查顯示，目前永青科技集團直接持有麥田能源27.7703%股權。（來源：電池百人會-電池網）
磷酸鐵鋰項目不投了！一上市公司變更4.55億元募集資金用途
6月24日晚，川金諾（300505）公告稱，根據公司長期戰略規劃和現階段發展需求，經謹慎研究和論證分析，公司擬將兩大磷酸鐵鋰正極材料項目尚未投入的募集資金合計45,475.97萬元變更至“川金諾（埃及）蘇伊士磷化工項目”，投資主體及實施方式、實施地點亦將發生變更。
川金諾表示，公司在長期生產經營過程中，一直保持對磷酸鐵鋰及前驅體等電池用新材料的研究工作，并取得相關技術突破，為公司向電池材料方向發展奠定了堅實的技術基礎。
基于對當時的國家政策、市場環境、技術儲備等綜合評估后，川金諾擬在廣西基地實施5萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料前驅體材料磷酸鐵及配套60萬噸/年硫磺制酸項目、廣西川金諾新能源有限公司10萬噸/年電池級磷酸鐵鋰正極材料項目（一期工程）。
不過，由于新能源市場競爭格局及市場情況發生變化，川金諾經過審慎判斷，主動控制了產業建設進展，截至目前市場競爭仍舊激烈，且磷酸鐵鋰屬于公司新布局產業，相較于公司傳統磷化工產品而言，公司尚缺乏競爭優勢。（來源：電池百人會-電池網）
寧德時代領投！銀河通用機器人完成新一輪11億元融資
據北京銀河通用機器人有限公司（簡稱：銀河通用）消息，6月，銀河通用正式完成由寧德時代（300750）領投的11億元人民幣新一輪融資，兩年累計融資超24億元。
本輪融資匯聚了寧德時代上市公司戰投、溥泉資本（CATL Capital）、國家開發銀行國開科創、北京機器人產業基金、紀源資本等頂級投資方，凸顯了銀河通用在具身大模型機器人領域的技術實力與其在首都核心產業的戰略定位，以及市場對其全球發展潛力的高度認可。
資料顯示，銀河通用成立于2023年5月，是一家專注于具身多模態大模型通用機器人研發的創新企業，公司設有北京、深圳和蘇州三地研發中心，與北大和北京智源人工智能研究院分別成立了具身智能聯合實驗室和研究中心。（來源：電池百人會-電池網）
發力固態電池材料研發及產業化布局 柔荷新能完成天使+輪融資
“柔荷新能”6月21日消息顯示，近日，浙江柔荷新能源材料有限公司（簡稱“柔荷新能”）成功完成數千萬天使+輪融資。本輪融資主要由鎮海匯智天使基金、景行投資、信唐安能源等共同完成，部分老股東也進行了追投。 融資資金將用于擴充氣凝膠運營 、固體電解質膜的量產，以及固態電池材料的研發及產業化布局，為新能源產業安全升級注入新動力。
資料顯示，柔荷新能成立于2024年4月，專注于研發、生產和銷售全球領先的陶瓷納米纖維防火隔熱材料、柔性陶瓷固體電解質薄膜和固態電池產品。
值得一提的是，近期，柔荷新能在產品產業化方面取得多項突破：耐火、隔熱、保溫用陶瓷氣凝膠開始送樣給國內外頭部企業進行測試和小批量交付；固體電解質膜量產線完成安裝，開始試產評估測試；配合某頭部主機廠進行全固態電池的開發，已制作完成原型電池并開始測試；高性能功能面料開始送樣給面料廠進行測試。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：哈啰
引入螞蟻集團、寧德時代戰投！哈啰Robotaxi業務完成超30億融資
哈啰最新消息顯示，哈啰宣布正式進軍Robotaxi賽道。
6月23日，由哈啰、螞蟻集團、寧德時代（300750）通過旗下投資主體共同發起成立的“上海造父智能科技有限公司”在上海注冊成立，注冊資金為12.88億元人民幣，將專注于L4級自動駕駛技術研發、安全應用和商業化落地。“造父”是中國歷史上著名善御者，具有高超的駕車技藝。
據悉，新公司由上海云玚企業管理咨詢有限公司（螞蟻集團）、上海鈞哈網絡科技有限公司（哈啰）、寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司（寧德時代）共同持股，三方首期合計出資超過30億元。（來源：電池百人會-電池網）
擬募資8.5億擴產！億緯鋰能/海辰儲能BMS供應商創業板IPO獲受理
6月23日，杭州高特電子設備股份有限公司（簡稱“高特電子”）創業板IPO獲深交所受理。此次IPO，公司擬募資8.5億元，扣除發行費用后，計劃用于儲能電池管理系統智能制造中心建設項目，補充流動資金。
資料顯示，高特電子是一家以技術創新為驅動的國家級高新技術企業和專精特新“小巨人”企業，面向新能源產業提供安全、可靠、高效、穩定且更具經濟性的新型儲能電池管理系統相關產品，連續三年在大型儲能領域BMS產品出貨量保持行業前列。
高特電子以儲能BMS為核心，相關產品廣泛應用于新型儲能行業，客戶覆蓋國內主流的儲能系統集成廠商、電池制造廠商以及能源企業，包括阿特斯、億緯鋰能、海辰儲能、中車集團、贛鋒鋰業、國家電網、新源智儲、中國電氣裝備（整合平高集團、許繼集團等央企資源）、中航鋰電&中創新航、國軒高科等頭部儲能集成商和電芯企業。（來源：電池百人會-電池網）
璞泰來：控股子公司嘉拓智能擬申請在新三板掛牌
6月24日晚間，璞泰來（603659）公告，公司控股子公司江蘇嘉拓新能源智能裝備股份有限公司（簡稱“嘉拓智能”）擬申請股票在全國中小企業股份轉讓系統（簡稱“新三板”）掛牌并公開轉讓。嘉拓智能掛牌后仍是公司合并報表范圍內控股子公司，不會影響公司對其控制權。
資料顯示，嘉拓智能是一家專注于新能源產業的智能制造裝備及解決方案提供商，主要產品為以涂布機為代表的鋰電池關鍵制造設備，包括極片涂布機、隔膜涂布機、分切機、卷繞機、疊片機、注液機、化成分容設備等，覆蓋鋰電池生產中電極制作、電芯裝配、電芯分選檢測等核心工序，并可為客戶提供干法電極、固態電池、燃料電池等其他新能源領域設備，以及配件和增值改造服務。（來源：電池百人會-電池網）
渣打中國首單！蜂巢能源獲可持續保理融資
渣打銀行消息顯示，近期，渣打銀行（中國）有限公司（“渣打中國”）為蜂巢能源科技股份有限公司（“蜂巢能源”）完成首筆可持續用途應收賬款保理業務，為其加速資金流轉、提升現金流管理效率提供了金融支持。
此次交易也是渣打集團在亞洲市場完成的首筆可持續用途應收賬款保理業務，其資金用途符合銀團貸款交易協會（LSTA）制定的綠色貸款原則（Green Loan Principle）及中國人民銀行《綠色金融支持項目目錄（試行）》。
蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新表示：“渣打提供的專業且切合企業需求的金融服務，為我們留下了深刻的印象。25年鋰電行業依舊面臨價格競爭、供應鏈博弈，技術突破與可持續發展之間的平衡等諸多問題，渣打優質的金融產品，勢必為增強蜂巢在產業鏈中的競爭力、取得與客戶在全球范圍內的合作共贏提供強有力的支持。”（來源：海融網）
國民技術：已向香港聯交所遞交H股發行上市申請
6月27日早間，國民技術（300077）公告，公司已于6月26日向香港聯交所遞交了發行境外上市股份（H股）并在香港聯交所主板掛牌上市的申請，并于同日在香港聯交所網站刊登了本次發行上市的申請資料。（來源：海融網）
中國移動旗下基金等入股賽力斯汽車
企查查顯示，近日，賽力斯汽車有限公司發生工商變更，注冊資本由103.05億元增加至106.37億元；新增中國移動旗下北京中移數字新經濟產業基金合伙企業（有限合伙）、建投投資有限責任公司等為股東。據悉，賽力斯汽車有限公司成立于2012年9月，法定代表人為岑遠川，現由賽力斯（601127）、國開制造業轉型升級基金（有限合伙）等及上述新增股東共同持股。（來源：海融網）
李書福第11家上市公司來了！曹操出行登陸港股
6月25日，曹操出行（02643.HK）于港交所主板上市，成為吉利控股集團董事長李書福的第11家上市公司。
據此前公告顯示，曹操出行計劃全球發售4417.86萬股股份，其中香港發售股份為441.79萬股，國際發售股份為3976.07萬股，每股發售價為41.94港元。預計募資18.53億港元。按照每股發售價計算，曹操出行估值約228.23億港元。
資料顯示，曹操出行創立于2015年，是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態”的戰略性投資業務，已在國內網約車市場占據重要地位。據弗若斯特沙利文報告，按總交易額計算，公司自2021年起連續位居國內網約車平臺規模前三，并于2024年躍升至行業第二位。（來源：海融網）
富鋰錳基正極百噸級產線已投入運營！速方新能源完成新一輪融資
企查查信息顯示，深圳市速方新能源科技有限公司（簡稱“速方新能源”）近期宣布完成千萬元天使+輪融資。本輪融資為琢石投資獨投，見微資本擔任長期獨家財務顧問，本輪資金將用于富鋰錳基正極材料系列產品研發、產線建設等方面。
根據公開資料，速方新能源成立于2023年，是一家高性能富鋰錳基正極材料供應商，致力于推動新一代鋰離子電池正極—富鋰錳基材料的商業化，重點開發和制備無電壓降富鋰錳基正極材料產品和技術，實現富鋰錳基的規模化、標準化生產。
值得一提的是，速方新能源突破了富鋰錳基正極材料電壓衰減難題，百噸級產線已投入運營，其研制的高壓純用富鋰錳基正極材料已向多家電池頭部廠商送樣。另外公司也同步推出了富鋰錳基正極補鋰劑產品，希望在中低壓混摻富鋰錳基應用上率先實現商業化的突破。（來源：電池百人會-電池網）
寧德時代領投！易控智駕完成超4億元D輪融資
來自易控智駕科技股份有限公司（簡稱“易控智駕”）的消息顯示，6月24日，易控智駕宣布完成超4億元D輪融資。
據悉，本輪融資由寧德時代（300750）通過旗下唯一的產業投資平臺溥泉資本（CATL Capital）和自有資金領投，方廣資本、獵鷹投資旗下星奇基金、中際控股、同力股份、華測導航等戰略產業方和投資機構聯合投資。（來源：電池百人會-電池網）
新富科技北交所IPO獲受理 客戶涵蓋寧德時代、蔚來、小鵬等
近日，安徽新富新能源科技股份有限公司（簡稱“新富科技”）正式向北交所遞交了IPO申請，并由中信證券股份有限公司擔任保薦機構。
據悉，新富科技自成立以來，一直專注于新能源汽車熱管理零部件的研發、生產和銷售，主要產品包括電池液冷管、電池液冷板。招股書顯示，2022年至2024年，新富科技營收分別為4.64億元、6億元和13.81億元；歸母凈利潤分別為3964.2萬元、4775.07萬元和7195.75萬元。
客戶方面，新富科技成立之初即深耕新能源熱管理零部件市場，定位服務于新能源汽車、儲能行業內領先的客戶群體，客戶包括新能源汽車制造商T公司，新能源主機廠零跑汽車、蔚來汽車、小鵬汽車以及寧德時代、長盈精密、欣旺達、中創新航等電池及電池結構件廠商。（來源：電池百人會-電池網）
客戶覆蓋寧德時代/比亞迪！理奇智能創業板IPO獲受理
6月26日，無錫理奇智能裝備股份有限公司（簡稱“理奇智能”）創業板IPO獲深交所受理。此次IPO，公司擬募資10.08億元，扣除發行費用后，計劃用于物料自動化處理設備智能制造生產基地項目、研發中心項目，以及補充營運資金。
資料顯示，理奇智能專注于物料自動配料、分散乳化、混合攪拌等物料自動化處理領域，提供專業的物料智能處理系統整體解決方案。經過多年市場開拓與客戶積累，公司與鋰電制造、精細化工及復合材料等行業的海內外龍頭企業建立穩定合作關系。其中，公司客戶覆蓋寧德時代、比亞迪、LG新能源、欣旺達、億緯鋰能、遠景集團、大眾集團、福特汽車等全球鋰電池制造頭部廠商和知名整車廠商。（來源：海融網）
【公司訂單】
繼上汽大眾之后 珠海冠宇再獲東風日產定點
繼今年5月底獲得上汽大眾定點之后，珠海冠宇（688772）汽車低壓鋰電池再獲定點。
6月23日晚間，珠海冠宇公告，公司于近日收到東風汽車有限公司東風日產乘用車公司（以下簡稱“東風日產”）的定點通知。東風日產選擇公司作為其定點供應商，為其開發和供應汽車低壓鋰電池，具體產品供應時間、價格以及供應量以最終簽訂的供應協議及銷售訂單為準。
汽車低壓鋰電池業務是公司優勢項目和差異化競爭的核心業務，經過前期的投入與深耕，珠海冠宇汽車低壓鋰電池產品已通過多家車企的體系審核，先后獲得上汽、智己、GM、捷豹路虎、理想、奇瑞、廣汽、吉利、Stellantis、奔馳、蔚來、上汽大眾等眾多國內外頭部車企的定點，并陸續量產供貨。（來源：電池百人會-電池網）
聚焦AI動力場景 合源鋰創高性能無人機固態電池批量交付
據“合源鋰創”發布消息，近日，合源鋰創（蘇州）新能源科技有限公司（簡稱：合源鋰創）AI動力固態電池產業版圖再獲拓展，公司正式向客戶批量交付了高性能無人機固態電池，用于對電池有著極高要求的特種無人機場景。
合源鋰創基于長續航、輕量化、高安全等應用場景需求開發的高比能固態電池系列產品，完美地滿足了特種無人機使用需求，該系列電芯產品具備320-600Wh/kg能量密度，20-100Ah定制化容量，搭載原位固化、界面調控等多種安全性技術，可通過12項極限安全測試。此外，在無人機實際場景的測試中，高倍率放電工況下，電池整體溫升低，極大提升了無人機飛行安全及續航能力。（來源：電池百人會-電池網）
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