1-8月份，湖南省內4家新能源汽車重點企業共銷售新能源汽車12407輛，是去年全年產量的3倍多。其中乘用車占比87%。南車時代電動省外訂單量首次超過省內，江南（眾泰）汽車今年前8個月銷量已經超過了1萬輛。
不過，如果碰上長時間用車需求，公共場所的充電樁仍然是一個無法繞開的問題。而截止2014年底，我國電動汽車與充電設施的配比超過4：1，而標配則是1：1。
根據《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。這些措施將為新能源汽車帶來更大的發展。今年1-8月，長株潭三市新建并投入使用的充電站6座，各類充電樁1601個。
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