（1）百度：CarNet到Carlife平臺入口到接管車機
2014年4月百度發布其智能車載產品CarNet，只需一根USB線，就可以使用原有的導航儀屏幕，將手機豐富的功能在導航儀上使用，體驗從小屏到大屏的聯網沖浪樂趣，實現“人、車、手機”之間的互聯互通，一年之后，在“車聯天下 智慧有度”戰略發布會上，進一步推出Carlife，車主需在手機上安裝百度CarLife，通過USB或者WIFI實現汽車和手機的互聯，可實現在車機上操控APP內所有功能。
從百度推出CarNet試水車聯網領域到推出第二代Carlife車聯網解決方案，百度力圖實現從一個簡單的平臺入口到接管車機的跨越。兩者在實質上都屬于App產品平臺，但基于的系統實現了單一以WinCE系統發展到可以適配Linux、QNX以及Android不同系統的車機，同時可以為車企提供定制化服務。
百度Carlife是車聯網手機中心論的典型代表。目前互聯網公司進軍汽車領域之一就是智能車載產品，智能車載產品作為終端設施也是車聯網步步深入的基礎?；ヂ摼W公司大多選擇手機作為中介來開發智能車載產品，根據數據顯示，2014年我國智能手機用戶比例達到47%，未來還會不斷提升，智能手機是連接車機實現智能互動的良好中介。目前解決車機和手機的互聯問題有兩種觀點，一種是以手機為中心，另一種是以車機為中心。由于以車機為主，定制型太強，應用種類及手機兼容性方面較差，而手機為中心，互聯網公司能較好的適配，百度的Carlife號稱能兼容95%的手機，是車聯網手機中心論的典型代表。
（2）騰訊：車載硬件產品“路寶盒子”到“趣駕Wedrive”
2014年，騰訊地圖正式推出首款車聯網落地產品——路寶盒子，用戶需安裝騰訊路寶App并與路寶盒子配合使用，用戶在駕駛全程可享受到車輛診斷、油耗分析等服務。駕車出行前，可以進行全車體檢；如遇到故障，路寶App會及時讓司機了解故障詳情和緊急程度；在駕駛過程中，能實時提醒用戶的油門深度，立刻降低油耗，并提供多種油耗分析；駕駛結束后，引入社交屬性，可與好友比拼駕駛安全。
騰訊發揮社交方面的優勢，依賴人、車、路的大數據，構建車聯網的生態產業鏈。2014年9月，騰訊又聯手四維圖新推出車載互聯網解決方案WeDrive，社交功能是其重要亮點，推出的QQ車端體驗可以實現PC QQ、手機QQ、車端QQ多終端同時在線，同步好友信息，并實現全程語音交互，支持兩人或多人語音聊天。這種將騰訊優質的互聯網內容實現在車機上，將用戶的體驗包括社交需求都延續到駕車場景中，充分發揮了騰訊在社交方面的優勢。公司副總裁馬喆曾表示，騰訊主要依賴人（社交關系）、車（騰訊路寶的數據）、路（騰訊地圖的實時數據）三大方面的大數據，與汽車服務領域公司跨界合作，構建車聯網的生態產業鏈。
（3）樂視：LEUI Auto版
樂視LEUI Auto版是一款車載系統，一種是ROM（搭配一套三星平板電腦），一種是手機App（搭配OBD設備）。2015年，樂視發布LEUI Auto版，一款汽車內使用的操作系統，可以安裝在平板電腦、車載導航儀和車載中控系統內，主要實現的是車機中的娛樂和導航功能。LeUI Auto左側是固定的1+5方式，其中1代表系統時間，5分別代表：網絡地圖（基于高德地圖）、影音功能（本地音頻/視頻、酷我音樂、豆瓣電臺、樂視影視）、電話（基于通訊SIM卡）、車況（違章查詢/后續OBD設備）、應用（文件管理、設置、瀏覽器、系統更新）。
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