近日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》（簡(jiǎn)稱“《規(guī)程》”）發(fā)布，將于2025年3月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)將成為新能源汽車年檢的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，《規(guī)程》不僅適用于純電動(dòng)汽車，也將適用插電式混合動(dòng)力（包含增程式）汽車。
根據(jù)現(xiàn)行的汽車年檢標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，對(duì)包含新能源汽車在內(nèi)的載客汽車年檢，主要檢驗(yàn)內(nèi)容包含了車輛外觀、安全裝置、底盤和制動(dòng)等部分。對(duì)于傳統(tǒng)燃油車，能夠較為準(zhǔn)確地判斷是否能夠安全上路行駛；但對(duì)于新能源車輛，影響車輛安全核心的三電系統(tǒng)并未得到有效排查。
新增檢驗(yàn)項(xiàng)目
按照新《規(guī)程》要求，新能源汽車的動(dòng)力蓄電池安全充電檢測(cè)和電氣安全檢測(cè)將成為必檢項(xiàng)目。對(duì)于營(yíng)運(yùn)新能源汽車而言，充電和放電時(shí)動(dòng)力電池的溫度和電壓都將成為檢測(cè)項(xiàng)目。
《規(guī)程》還明確規(guī)定，對(duì)于搭載三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源汽車充電溫度分別不得高于60℃和65℃，充電電壓分別不得高于4.5V和3.85V，該參考閾值遠(yuǎn)低于電池系統(tǒng)“熱失控”的溫度，能夠有效避免因“熱失控”而導(dǎo)致新能源車輛自燃事故的發(fā)生。
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