記者昨天獲悉，為貫徹落實市政府新能源汽車推廣應用聯席會議第七次會議精神，青島市交通運輸委日前召開了純電動公交車、出租車充電設施建設及服務保障工作專題會議。今年底，青島市的純電動公交車將達到1000輛。 2015年年底前，青島市將確保陸續推廣應用4000輛純電動公交車、出租車，其中出租車為1500輛。
最新 4000輛“電車”明年上路
據介紹，市純電動汽車推廣應用聯席會議辦公室、市運管局、青島供電公司、青島中鋼招標代理公司、公交企業、出租企業、充電服務企業、電池企業等單位參加了專題會議。市交通運輸委綜運處、運管局客管處作為牽頭部門，將抓好各項工作落實。 “為了推動工作進展，我們創新了工作模式，建立了公交、出租、電池、充電四類企業參與，每類三家企業競爭，兩個責任部門負責，一個聯席會議辦公室統領的‘4321’工作模式。 ”市交通運輸委有關人員介紹說，11月28日前，各參會單位已經書面報告了工作進展情況和考察學習方案，12月5日前將提報調研報告。
據了解，青島特銳德電氣公司將負責我市第一批純電動出租車的充電設施建設與服務，抓緊辦理備案手續。根據選擇的車型，確定技術路線，加快施工進度，在2015年1月底前完成相關任務。市交通運輸委將依托公交企業探索籌建新能源汽車研究機構，優化《青島市純電動公交車、出租車推廣應用實施方案》。把握純電動車輛(電池)采購和充電設施的建設運營兩條主線，在2015年底前，確保實現推廣應用4000輛純電動公交車、出租車的目標。同時，市交通運輸委將積極協調相關部門，加快充換電設施網絡建設，探討慢充、快充、搭線充電以及電池快換模式，為我市純電動車輛的發展探索新路徑。
市運管局客管處的有關人員告訴記者，我市計劃在2015年底前，投入運營1500輛純電動出租車，車型將通過招投標的方式來確定。市區24家出租車企業都有望被分配到純電動出租車，數量根據企業的質量信譽考核情況來安排。
布局 充換電網絡延至高速公路
記者從國網青島供電公司獲悉，今年以來我市的電動汽車充換電網絡建設全面提速，目前已在薛家島、延安一路、深圳路、萊西建成4座充換電站，武昌路、永平路的兩座充換電站的充電樁及箱式變電站等主要設備已安裝完成，經過調試后即可投入運行，另外流清河、珠江路、城陽汽車站等地的充換電站在建。百果山東側、臺東、生態智慧城等地的充換電站項目也在積極推進，工程完成后將建成“三橫三縱”的電動公交車充換電服務網絡格局，形成規劃科學、調度靈活、運營可靠、覆蓋縣域的電動公交車充換電服務網絡，也是國內規模最大、功能最強、智能化程度最高的充換電服務網絡。
為了讓電動汽車跑得更遠，我市的電動汽車服務網絡逐漸由市區向高速公路延伸。 “青銀高速公路是橫貫中國大陸北部的一條國道主干線，其東側起點位于深圳路東側。已建成的深圳路充換電站，距離青銀高速公路出口不到兩公里，每天能滿足160輛旅游大巴、長途客車、公交車的充換電需求。 ”有關人員告訴記者，擬在深圳路充換電站附近選址建設直流快充站，為下高速的電動乘用車快速充電。
行動 市區再建50個直流充電樁
作為全國首個建成電動公交車充換儲放一體化電站的城市，近年來，我市的純電動公交車數量實現快速增長。
電池網微信
