1月11日，北京市人力資源和社會保障局發布《2023年北京市人力資源市場薪酬狀況報告（四季度）》，從重點產業、崗位類型、崗位等不同維度對北京市薪酬水平展開分析。
四季度重點產業“高、新”熱招崗位及數字職業薪酬（單位：元/月）
報告提到，在重點產業中，智能/高端制造產業月平均薪酬中位值為12,805元，保持了穩健增長態勢。隨著智能/高端制造產業結構轉型升級加速，相關行業研發技術人才需求走高，機器人系統工程師、機器人電氣工程師、智能制造工程技術人員等熱門職位薪酬均超24,000元/月。
此外，2023年新能源汽車銷量創新高，人才需求不斷增加，部分新能源汽車崗位成為了2023年四季度熱度較高的職業，自動駕駛研發工程師薪酬中位值為27,821元/月；車聯網測試工程師、電池算法工程師及新能源電控工程師等崗位薪酬均超23,000元/月。
新能源汽車崗位高薪酬的背后，是我國新能源汽車產銷規模的持續增長。
中汽協數據顯示，我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續9年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，2023年，我國新能源汽車持續快速增長，新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，高于上年同期5.9個百分點。
另據公安部最新數據，截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%；其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。2023年，我國新注冊登記新能源汽車743萬輛，占新注冊登記汽車數量的30.25%，與2022年相比增加207萬輛，增長38.76%，從2019年的120萬輛到2023年的743萬輛，呈高速增長態勢。
展望2024年，中汽協預測，我國新能源汽車預計銷量1150萬輛，出口550萬輛。此前，乘聯會也曾預計，2024年我國新能源乘用車批發預計達到1100萬輛，凈增量230萬輛，同比增長22%，滲透率達到40%，新能源乘用車保持較強增長勢頭。在這樣的背景下，新能源汽車領域人才需求也將保持增長趨勢。
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