企查查近日發布的數據顯示，我國現存新能源汽車相關企業超100萬家。近十年，我國新能源汽車相關企業注冊量呈持續正增長態勢。
2021年，我國新能源汽車相關企業注冊量新增17.86萬家，同比增長115.46%，達近十年增速峰值。2023年注冊量首次突破30萬家，同比增長26.16%至31.33萬家。截至目前，2024年我國已新增6.04萬家新能源汽車相關企業。
新能源汽車上游方面，相關企業20余萬家，主要為原材料供應商，IGBT、MCU等核心電子元器件相關企業均在千家的量級。
其中，鋰礦代表性企業有天齊鋰業、贛鋒鋰業、盛新鋰能、西藏礦業等；石墨負極材料代表性企業有杉杉股份、貝特瑞、璞泰來等；IGBT代表性企業有斯達半導體、華微電子、株洲中車時代電氣、比亞迪、士蘭微電子等；MCU代表性企業有兆易創新、中穎電子等；汽車傳感器代表性企業有保隆科技、得潤電子、萬集科技、日盈電子等。
新能源汽車中游方面，全市場60余萬家相關企業。其中，零部件企業數量龐大，但動力電池、電機、電控系統等環節因關鍵技術主要掌握在幾大巨頭手中，全市場企業數量較少；整車制造包括知名品牌及其關聯公司，全市場相關企業約千余家。
具體來看，磷酸鐵鋰電池代表性企業有寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技等；三元鋰電池代表性企業有寧德時代、孚能科技、國軒高科等；驅動電池代表性企業有方正電機、匯川技術、大洋電機、精進電動、臥龍電驅等；電控系統代表性企業有航盛電子、聯創電子、匯川技術、寧德時代等；整車制造代表性企業有比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬、理想、上汽集團、廣汽集團、長安汽車、長城汽車、吉利汽車等。
三電系統，即動力電池、驅動電機、電控系統。在目前的技術條件下，三電系統占新能源整車的成本達50%以上。
新能源汽車下游方面，經銷商、服務商數量龐大，分別均在20余萬家的量級；充換電服務類企業合計約1.2萬家。
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