IMF：中國經濟轉向更安全可持續增長軌道
國際貨幣基金組織（IMF）14日在最新發布的中國經濟“第四條款磋商”年度報告中表示，中國經濟正在向新常態逐步轉型，即轉向更安全和可持續的經濟增長軌道。IMF強調，中國正在讓市場在經濟中起到更具決定性的作用，應進一步推進結構性改革以釋放潛在經濟活力。
該報告預測，受房地產投資放緩影響，中國經濟今年預計增長6.8%，與中國7%左右的增長目標基本吻合。IMF認為，隨著中國經濟重心轉向勞動力更為密集的服務業，盡管經濟增速有所回落，但勞動力市場依然保持穩定，從而有力支撐了家庭消費。IMF預計，受人民幣實際有效匯率升值以及全球大宗商品價格下降影響，今年中國通貨膨脹率將維持在1.5%。
報告指出，人民幣實際有效匯率在過去一年里大幅升值，當前人民幣幣值不再被低估。IMF歡迎中國央行旨在完善人民幣匯率中間價報價的改革舉措，并認為中方應該讓市場在人民幣匯率形成機制中發揮更大作用。近幾年，中國在應對經濟脆弱性方面取得了進展，如社會融資總量增速下降、加強了對影子銀行的監管、投資增速有所回落、房地產建設也有所放緩等。
IMF指出，中國目前面臨的關鍵挑戰在于，在降低經濟脆弱性的同時要防止經濟過度減速。IMF認為，中國應繼續推進結構性改革以釋放潛在經濟活力，措施包括：進一步推進金融系統市場化改革、完善財政管理制度、為國有部門和私營部門創造公平競爭環境等。
央行：3%貶值壓力得到一次性釋放
中國人民銀行行長助理張曉慧表示，一段時間以來，人民幣中間價與市場匯率偏離幅度較大，影響了中間價的市場基準地位和權威性。根據市場調查和分析師的普遍估計，這種偏差大約累積了3%。中間價基礎報價機制完善后經過兩天的調整，人民幣匯率逐漸向市場化水平回歸，3%左右的累積貶值壓力得到一次性釋放，此前偏差校正已經基本完成。
一個有彈性的匯率形成機制會對經濟的長期發展更有利。一個有彈性的匯率是經濟發展的穩定器，也是國際收支的穩定器，它會逐步調整一些不平衡，使得整個經濟發展、國際收支處 于均衡的狀態。此次完善匯率機制是從建立一個有效的市場化機制出發，使未來改革開放特別是資本項目可兌換持續推進。
受人民幣貶值影響國際油價跌至六年低位
油價周二（8月11日）跌至六年低位，受中國安排人民幣貶值及市場越來越確信全球原油需求趕不上供應的強勁增長打壓。石油輸出國組織（OPEC）的預估顯示，盡管油價低迷，但非OPEC成員國可能將保持高產量。
最新的沖擊來自中國，周二中國安排人民幣一次性貶值近2%，在投資者中間散播有關中國經濟的悲觀情緒且可能引發一場貨幣戰爭。美國能源資料協會（EIA）周二將美國及全球現貨油價預估下調約10%。其預估2015年美國原油價格為每桶49.62美元，預估布蘭特原油價格為每桶54.40美元。
俄經濟萎縮波及中俄貿易
今年5月中旬以來，隨著國際油價的下跌，盧布再度大幅貶值，俄經濟危機論再次響起。兩個多月來，盧布對美元貶值28%，對歐元貶值22%，貶值幅度堪比去年底的盧布危機。西方制裁和油價下跌是導致俄經濟運行困難的兩個主要因素，而從當前來看，這兩個因素還沒有消退的趨勢。根據俄經濟發展部預測，今年俄經濟將比去年下降2.8%，明年俄經濟將增長2.3%。但分析人士的預測結果要比俄官方預測悲觀得多，俄羅斯國內一些經濟學家認為，今年俄經濟將同比下降4.2%，明年俄經濟增長前景也不樂觀。
俄經濟衰退給中俄貿易帶來不利影響，今年上半年兩國貿易額出現大幅下滑證明這一點。據中國海關總署發布的最新數據，2015年1至6月，中俄貿易額達到311億美元，比去年同期減少30.2%。其中，中國對俄出口146億美元，同比下降36.3%；中國自俄進口165億美元，同比下降23.9%。
2、國內政策動態
央行“雙降”加碼穩增長
8月25日，中國人民銀行宣布，自8月26日起，下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率。其中，金融機構一年期貸款基準利率下調0.25個百分點至4.6%；一年期存款基準利率下調0.25個百分點至1.75%；其他各檔次貸款及存款基準利率、個人住房公積金存貸款利率相應調整。同時，放開一年期以上（不含一年期）定期存款的利率浮動上限，活期存款以及一年期以下定期存款的利率浮動上限不變。
發改委：加快建立全國碳排放權交易
發改委表示，將推動出臺碳排放權交易管理條例，制定相關配套細則。完成全國碳排放權交易總量設定和配額分配方案，出臺重點行業企業碳排放核算與報告標準，完善碳交易注冊登記系統功能。
國稅總局：加快出口退稅進度力促外貿穩定增長
8月18日悉，國家稅務總局發出通知提出16項具體措施，進一步提高出口退稅效率，推動對外貿易便利化，支持外貿穩定增長。要及時、準確地落實服務出口增值稅零稅率或免稅政策、境外旅客購物離境退稅政策、外貿綜合服務企業稅收政策等，支持中小企業有效開拓國際市場。
國務院：加快發展融資租賃和金融租賃
8月26日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定加快融資租賃和金融租賃行業發展的措施，更好服務實體經濟；會議指出，加快發展融資租賃和金融租賃，是深化金融改革的重要舉措，有利于緩解融資難融資貴，拉動企業設備投資，帶動產業升級。會議認為，清費減負，為企業卸包袱、增動力，有利于促進外貿增長。會議決定，降低中央管理的進出口環節部分收費，重新核定地方管理的經營服務收費標準，原則上只降不升。
3、汽車行業政策動態
交通部：新規定劍指4S店
8月27日悉，近日交通運輸部決定對《機動車維修管理規定》（交通部令2005年第7號）提出十項修改意見。
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