8月的各級別促銷出現一些變化，高端C的價格促銷增大較大。A級車的促銷增加較多。 7、狹義乘用車各類別促銷走勢 從各車型類別的促銷走勢看，在14年

      8月的各級別促銷出現一些變化，高端C的價格促銷增大較大。A級車的促銷增加較多。 

7、狹義乘用車各類別促銷走勢 



      從各車型類別的促銷走勢看，在14年3-12月總體促銷幅度逐步增大。15年的1-2月的收縮力度幅度較小,隨后4-8月轎車促銷增大較多。MPV大類車型的促銷增長較平穩。SUV的促銷力度2-4月加大，5月因新款降價稍有走穩，6-8月的SUV促銷迅速加大。 

7、核心企業促銷跟蹤 


這是根據各企業的主力車型的促銷比例組合測算的企業匯總，沒有加權銷量權重，僅為內部分析參照。 

      8月的大部分車系都是環比促銷小幅增長，其中韓系開始降價帶動促銷減少，美系和日系的促銷增加較猛。而自主品牌部分車企的促銷增加較快。 
      相對于14年8月的部分廠家促銷強力增大，其中長安福特、一汽大眾、華晨寶馬、東風日產和奇瑞等的促銷增長較猛。 

8、各跨國集團的中國狹義乘用車市場表現 



      圖表 17跨國集團中國狹義乘用車市場歷年表現 
      15年8月的車市受到大眾和通用的同比下滑而其他車系表現較強。近期日系份額明顯回升，本田和豐田等份額表現較強，福特表現一般。自主上升走勢也減弱。 

六、經濟型車市場走勢 

1、A00級轎車市場表現 



      圖表 25微型轎車主力品牌2014-15年走勢 

[責任編輯：趙卓然]

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性，本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議，投資者據此操作，風險自擔！

凡本網注明?“來源：XXX（非電池網）”的作品，凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件，轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：[email protected]

電池網微信
汽車市場
行業報告